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6 anos-modelo · 2023–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O BYD Yuan Plus é um SUV compacto 100% elétrico construído sobre a plataforma e-Platform 3.0. A geração atual estreou em 2023, com bateria Blade e motor elétrico de tração dianteira. É voltado a quem quer eletrificação com autonomia para o uso diário e um pacote generoso de tecnologia, como central multimídia giratória e câmera 360°.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2027 (0 km).
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | : 5 anos (veículo completo), 8 anos (bateria Blade)▲ 23% da média | 4,1 anos |
| Garantia da bateria de tração (anos/km) | 8 anos ou 200.000 kmna média | 8 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1615 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1875 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2720 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 440 l▼ 10% da média | 488 l |
| Comprimento | 4455 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 175 mm▼ 8% da média | 190 mm |
| Peso | 1700 kgna média | 1.741 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 7,3 sna média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 160 km/h▼ 20% da média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 204 cv▼ 33% da média | 302 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 60,5 kWh▼ 20% da média | 76 kWh |
| Autonomia elétrica | 420 km (INMETRO)▲ 16% da média | 364 km |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 31,6 kgfm▼ 37% da média | 50 kgfm |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima de recarga DC | 80 kW▲ 6% da média | 76 kW |
| Potência máxima de recarga AC | 7 kW▼ 26% da média | 9,5 kW |
| Tempo de recarga rápida DC (10/30→80%) | 30 min▲ 30% da média | 23 min |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Autonomia total | 294 km▼ 19% da média | 364 km |
| Consumo energético | 18 kWh/100 km▲ 7% da média | 0,6 MJ/km |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 6▼ 8% da média | 6,5 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 99% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 99% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 97% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 97% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 96% da categoria
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | Adaptativo | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 12,8 polegadasna média | 12,8 polegadas |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 227.340Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2023–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 742 no varejo (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 3.085/mês para manter este carro ano 2027.
| IPVA (SP) | R$ 7.755 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 29.268 |
| Total anual | R$ 37.023 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 950068 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 227.340 |
| 2027 | Elétrico | R$ 193.883 |
| 2026 | Elétrico | R$ 187.510 |
| 2025 | Elétrico | R$ 174.168 |
| 2024 | Elétrico | R$ 162.056 |
| 2023 | Elétrico | R$ 152.900 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jan/2023–set/2026 · pico R$ 269.996 em ago/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.547 |
| AL | 3% | R$ 6.820 |
| AM | 2% | R$ 4.547 |
| AP | 3% | R$ 6.820 |
| BA | 2,5% | R$ 5.684 |
| DF | 3,5% | R$ 7.957 |
| ES | 2% | R$ 4.547 |
| GO | 3,75% | R$ 8.525 |
| MA | 2,5% | R$ 5.684 |
| MG | 4% | R$ 9.094 |
| MS | 3% | R$ 6.820 |
| MT | 3% | R$ 6.820 |
| PA | 2,5% | R$ 5.684 |
| PB | 2,5% | R$ 5.684 |
| PE | 2,4% | R$ 5.456 |
| PI | 2,5% | R$ 5.684 |
| PR | 1,9% | R$ 4.319 |
| RJ | 4% | R$ 9.094 |
| RN | 3% | R$ 6.820 |
| RO | 3% | R$ 6.820 |
| RR | 3% | R$ 6.820 |
| RS | 3% | R$ 6.820 |
| SC | 2% | R$ 4.547 |
| SE | 2,5% | R$ 5.684 |
| SP | 4% | R$ 9.094 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.