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5 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O BYD TAN é um SUV elétrico de grande porte e sete lugares, um dos modelos que marcou a chegada da BYD ao mercado brasileiro de automóveis, em 2022. Traz dois motores elétricos — um em cada eixo — que somam tração integral, bateria Blade de alta capacidade e desempenho de SUV premium. É voltado a famílias que precisam de espaço para sete ocupantes e querem rodar totalmente elétrico sem abrir mão de porte e robustez.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 49% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1725 mmna média | 1.730 mm |
| Largura | 1950 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2820 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 235 litros (5 lug.) 600 litros (7 lug.)▼ 56% da média | 534 l |
| Comprimento | 4870 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 150 mm▼ 31% da média | 217 mm |
| Carga útil | 571 kg▼ 10% da média | 634 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s▼ 22% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 186 km/h▼ 18% da média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 517 cv▲ 14% da média | 454 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 86,4 kWh▼ 8% da média | 94 kWh |
| Autonomia elétrica | 309 km▼ 33% da média | 458 km |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Autonomia total | 309 km▼ 29% da média | 434 km |
| Consumo elétrico | 3,6 km/kWh▲ 13% da média | 3,2 km/kWh |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2022 (set/2026) | R$ 240.926Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 43.5% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 9.637/ano de IPVA em SP para este carro ano 2022.
| IPVA (SP) | R$ 9.637 |
|---|
Fonte: Isto não é o custo de posse do carro — é só o imposto. Sem histórico de preço deste veículo não dá pra projetar a depreciação, que costuma ser o maior componente da posse, e também não há consumo auditado pra estimar combustível ou energia. Premissas: sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 950017 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 426.413 |
| 2025 | Elétrico | R$ 354.611 |
| 2024 | Elétrico | R$ 298.872 |
| 2023 | Elétrico | R$ 251.351 |
| 2022 | Elétrico | R$ 240.926 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
mai/2022–set/2026 · pico R$ 485.783 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.819 |
| AL | 3% | R$ 7.228 |
| AM | 2% | R$ 4.819 |
| AP | 3% | R$ 7.228 |
| BA | 2,5% | R$ 6.023 |
| DF | 3,5% | R$ 8.432 |
| ES | 2% | R$ 4.819 |
| GO | 3,75% | R$ 9.035 |
| MA | 2,5% | R$ 6.023 |
| MG | 4% | R$ 9.637 |
| MS | 3% | R$ 7.228 |
| MT | 3% | R$ 7.228 |
| PA | 2,5% | R$ 6.023 |
| PB | 2,5% | R$ 6.023 |
| PE | 2,4% | R$ 5.782 |
| PI | 2,5% | R$ 6.023 |
| PR | 1,9% | R$ 4.578 |
| RJ | 4% | R$ 9.637 |
| RN | 3% | R$ 7.228 |
| RO | 3% | R$ 7.228 |
| RR | 3% | R$ 7.228 |
| RS | 3% | R$ 7.228 |
| SC | 2% | R$ 4.819 |
| SE | 2,5% | R$ 6.023 |
| SP | 4% | R$ 9.637 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.