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2 anos-modelo · 2026–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O BYD Sealion 7 é o SUV cupê 100% elétrico da marca, lançado no Brasil em maio de 2026 com tração integral e motor duplo, orientado ao desempenho. Construído sobre plataforma dedicada a elétricos da BYD, combina a versatilidade de um SUV com a linguagem de design cupê e postura esportiva, num posicionamento premium dentro da linha da marca no país. Disputa o topo do segmento de SUVs elétricos, onde a carroceria cupê ainda é exceção. É voltado a quem quer SUV elétrico com apelo de performance e forte carga de tecnologia.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2027 (0 km).
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 6 anos ou 200.000 km▲ 79% da média | 3,4 anos |
| Custo das revisões programadas (R$ até km) | R$ 14.008 até 200.000 km | — |
| Garantia da bateria de tração (anos/km) | 96 meses ou 200 mil km | — |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1620 mm▼ 6% da média | 1.730 mm |
| Largura | 1925 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2930 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 500 l▼ 6% da média | 534 l |
| Comprimento | 4830 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 169 mm▼ 22% da média | 217 mm |
| Carga útil | 410 kg▼ 35% da média | 634 kg |
| Porta-malas dianteiro (frunk) | 58 l▼ 10% da média | 64 l |
| Peso | 2340 kgna média | 2.260 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,5 s▼ 24% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 215 km/h▼ 6% da média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 530 cv▲ 17% da média | 454 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 82,5 kWh▼ 12% da média | 94 kWh |
| Autonomia elétrica | 360 km▼ 21% da média | 458 km |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 70,4 kgfm▼ 9% da média | 77 kgfm |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima de recarga DC | 150 kW▼ 45% da média | 273 kW |
| Potência máxima de recarga AC | 11 kW▼ 8% da média | 11,9 kW |
| Tempo de recarga rápida DC (10/30→80%) | 30 min▲ 42% da média | 21 min |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo energético | 0,644 MJ/km▼ 10% da média | 0,7 MJ/km |
| Eficiência — elétrico (Inmetro) | 33,2 km/le▼ 9% da média | 37 km/le |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 9▲ 21% da média | 7,4 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | Sim | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 15,6 polegadas▲ 15% da média | 13,6 polegadas |
| Cores disponíveis | Rosemary Grey, Bright White, Obsidian Black | — |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 339.990Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2026–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · elétrico
33,2 km/le · selo A
3,3 km/le abaixo da média dos elétricos Extra Grande (36,5 km/le)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado (km/le = km por litro equivalente)
Aproximadamente R$ 1.180/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Energia elétrica (12.000 km/ano, tarifa SP) | R$ 1.837 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 12.317 |
| Total anual | R$ 14.154 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 18,3 kWh/100km (Inmetro/PBEV) · tarifa SP R$ 0,83/kWh (ANEEL, ref. 2026-07) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 950203 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 339.990 |
| 2027 | Elétrico | R$ 307.936 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jul/2026–set/2026 · pico R$ 339.990 em set/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 6.800 |
| AL | 3% | R$ 10.200 |
| AM | 2% | R$ 6.800 |
| AP | 3% | R$ 10.200 |
| BA | 2,5% | R$ 8.500 |
| DF | 3,5% | R$ 11.900 |
| ES | 2% | R$ 6.800 |
| GO | 3,75% | R$ 12.750 |
| MA | 2,5% | R$ 8.500 |
| MG | 4% | R$ 13.600 |
| MS | 3% | R$ 10.200 |
| MT | 3% | R$ 10.200 |
| PA | 2,5% | R$ 8.500 |
| PB | 2,5% | R$ 8.500 |
| PE | 2,4% | R$ 8.160 |
| PI | 2,5% | R$ 8.500 |
| PR | 1,9% | R$ 6.460 |
| RJ | 4% | R$ 13.600 |
| RN | 3% | R$ 10.200 |
| RO | 3% | R$ 10.200 |
| RR | 3% | R$ 10.200 |
| RS | 3% | R$ 10.200 |
| SC | 2% | R$ 6.800 |
| SE | 2,5% | R$ 8.500 |
| SP | 4% | R$ 13.600 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.