Escolher ano-modelo
2 anos-modelo · 2026–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Dolphin é o hatch 100% elétrico compacto da BYD no Brasil, parte da linha de design "Ocean" da marca, inspirada em temas do oceano. Chegou à sua geração atual em 2024 e compete no segmento de hatches compactos, sendo uma das apostas da marca para popularizar a mobilidade elétrica no país, com ênfase em conectividade e tecnologia embarcada.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2027 (0 km).
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 6 anos ou 200.000km▲ 73% da média | 3,5 anos |
| Custo das revisões programadas (R$ até km) | R$ 9.156 até 200.000 km | — |
| Garantia da bateria de tração (anos/km) | 8 anos / 200.000 km | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1570 mm▲ 7% da média | 1.471 mm |
| Largura | 1770 mmna média | 1.806 mm |
| Distância entre-eixos | 2700 mmna média | 2.702 mm |
| Volume do porta-malas | 250 l▼ 42% da média | 435 l |
| Comprimento | 4280 mm▼ 6% da média | 4.562 mm |
| Vão livre do solo | 150 mmna média | 145 mm |
| Carga útil | 410 kg▼ 12% da média | 468 kg |
| Peso | 1485 kg▲ 8% da média | 1.370 kg |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 8 sna média | 8 s |
| Velocidade máxima | 160 km/h▼ 24% da média | 211 km/h |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 177 cv▼ 35% da média | 271 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 45,1 kWh▼ 31% da média | 66 kWh |
| Autonomia elétrica | 291 kmna média | 301 km |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 29,6 kgfm▼ 27% da média | 40 kgfm |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima de recarga DC | 80 kW | — |
| Potência máxima de recarga AC | 6,6 kW▲ 11% da média | 5,9 kW |
| Tempo de recarga rápida DC (10/30→80%) | 30 min | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Autonomia total | 272 km▼ 18% da média | 331 km |
| Consumo elétrico | 6 km/kWh▲ 32% da média | 4,5 km/kWh |
| Consumo energético | 6 km/kWh | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 6na média | 6,2 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 94% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 93% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 92% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 92% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 95% da categoria
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Central multimídia (tela, polegadas) | 12,8 polegadas▲ 20% da média | 10,7 polegadas |
| Cores disponíveis | Obsidian Black, Atlantis Blue, Cheese White, Time Grey | — |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 162.020Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2026–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
BYD Dolphin Plus + 7 Airbags
Teste 2024 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2024 em diante
Teste válido para: Brasil · fabricado em China
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 5.964 no varejo · 776 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 1.551/mês para manter este carro ano 2027.
| IPVA (SP) | R$ 6.144 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 12.471 |
| Total anual | R$ 18.615 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Verificar o pedal do freio e o interruptor do EPB*. | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar a tubulação e as mangueiras do sistema de freio. | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar o volante de direção e a alavanca seletora de marchas. | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar a calibração da inclinação inicial dos faróis baixos. | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar o fechamento do capô e seus pontos de fixação.rótulo reconstruído; a extração intercala o intervalo entre as duas linhas do item (item quebra em 2 linhas na coluna do PDF) | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar mola a gás*, batentes e dobradiças do capô.rótulo reconstruído; a extração intercala o intervalo entre as duas linhas do item | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar a coifa do eixo de transmissão. | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar a junta esférica e a coifa. | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar as suspensões dianteira e traseira. | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar se há folga no rolamento da roda. | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar o nível do líquido de arrefecimento no reservatório de expansão. | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar os códigos de falhas (DTC) com o auxílio do equipamento de diagnósticos VDS. | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar o suporte da bateria de tração, a blindagem, o para-choque e o torque de montagem.rótulo reconstruído; a extração insere o intervalo no meio da palavra hifenizada 'monta-gem' | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar se o conjunto motriz apresenta danos e vazamentos (dianteiro e traseiro se disponível).rótulo reconstruído; a extração insere o intervalo no meio da palavra hifenizada 'disponí-vel' | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar o chicote de alta tensão e conectores quanto a danos ou mau posicionamento/desencaixe.rótulo reconstruído; a extração insere o intervalo no meio da palavra hifenizada 'de-sencaixe' | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar se a parte externa do módulo de alta tensão está deformada e se há algum óleo na superfície. | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar a porta de carregamento quanto a desgaste/deformação e sujidade nos pinos da tomada.rótulo reconstruído; a extração intercala o intervalo antes da última palavra do item | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar o funcionamento dos faróis, faróis auxiliares, lanternas traseiras e luzes de sinalização.rótulo reconstruído; a extração insere o intervalo no meio da palavra hifenizada 'sinali-zação' | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar a função de ajuste de facho dos faróis quanto ao seu funcionamento.rótulo reconstruído; a extração intercala o intervalo entre as duas linhas do item | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar se o ponto de aterramento do EPS apresenta sinais de deterioração. | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar se o conector do EPS está solto ou se o pino do conector foi danificado.rótulo reconstruído; a extração intercala o intervalo entre as duas linhas do item | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar se a superfície da unidade de controle EPS está danificada. | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar se há alguma sujidade na conexão entre a unidade de controle EPS e o motor (se disponível). | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar se existem atualizações de software do veículo (atualizar se houver). | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar se os componentes de alta-tensão apresentam vestígios de umidade.rótulo reconstruído; a extração intercala o intervalo entre as duas linhas do item | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar o torque da porca de travamento do braço do limpador.rótulo reconstruído; a extração intercala o intervalo entre as duas linhas do item | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar o nível do fluido dos freios. | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar o limitador da porta. Remover a poeira do tirante com um pano macio e úmido e aplicar 0,3 ~ 0,8 g de graxa no local de rebitagem do tirante e no eixo rotativo.rótulo reconstruído; a extração funde 'apli' + intervalo + 'car' sem espaço no meio da palavra 'aplicar' | A cada 12 meses ou 20 mil km |
| Verificar e apertar os parafusos de fixação do chassi.rótulo e intervalo reconstruídos; a extração intercala item e intervalo | A cada 12 meses ou 20 mil km. Se houver qualquer dano ou desgaste anormal, faça a substituição. |
| Verificar as pastilhas e os discos de freio. | A cada 12 meses ou 20 mil km e substituir se necessário. |
| Verificar os pneus e a calibragem da pressão dos pneus (incluindo TPMS, se disponível).rótulo/intervalo reconstruídos; a extração intercala as duas colunas (item/intervalo) linha a linha, lado a lado no PDF | Verificar regularmente o estado e a pressão dos pneus, ou pelo menos uma vez por mês. |
| Verificar o alinhamento das rodas dianteiras e traseiras.rótulo/intervalo reconstruídos; a extração intercala as duas colunas lado a lado no PDF | Realizar nas manutenções periódicas ou a cada 10 mil km. |
| Rodízio dos pneus (verificar TPMS, se disponível).rótulo/intervalo reconstruídos; a extração intercala as duas colunas lado a lado no PDF, com hifenização própria do item | Realizar nas manutenções periódicas ou a cada 10 mil km. |
| Verificar filtro(s) a ser(em) substituído(s) de acordo com a versão do sistema do ar-condicionado. (Filtro de cabine, filtro de tela, filtro de alta eficiência e o filtro eletrostático).rótulo reconstruído; a extração funde 'ar-condi' + intervalo + 'cionado' sem espaço no meio da palavra 'ar-condicionado' | Substituir a cada 12 meses ou a cada 20 mil km. |
| Verificar os pinos guia do conjunto da pinça de freio.rótulo reconstruído; a extração intercala o intervalo entre as duas linhas do item | A cada 24 meses ou a cada 40 mil km |
| Substituição de fluido de freiotrecho inclui o número de página ('4') que a extração intercala entre item e intervalo, por quebra de página do PDF | Substituir a cada 24 meses ou a cada 40 mil km |
| Substituição do óleo da transmissãotrecho inclui os cabeçalhos de coluna repetidos que a extração intercala nesta linha por quebra de página | Substituir a cada 24 meses ou a cada 40 mil km |
| Substituição do líquido de arrefecimento do motor e do controle eletrônico (inversor).rótulo/intervalo reconstruídos; a extração intercala as duas colunas (item/intervalo) linha a linha | Substituir por líquido de arrefecimento de longa ação ácido orgânico a cada 4 anos ou a cada 100 mil km. |
Código FIPE 950190 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 162.020 |
| 2027 | Elétrico | R$ 153.607 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jun/2026–set/2026 · pico R$ 164.900 em ago/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.240 |
| AL | 3% | R$ 4.861 |
| AM | 2% | R$ 3.240 |
| AP | 3% | R$ 4.861 |
| BA | 2,5% | R$ 4.051 |
| DF | 3,5% | R$ 5.671 |
| ES | 2% | R$ 3.240 |
| GO | 3,75% | R$ 6.076 |
| MA | 2,5% | R$ 4.051 |
| MG | 4% | R$ 6.481 |
| MS | 3% | R$ 4.861 |
| MT | 3% | R$ 4.861 |
| PA | 2,5% | R$ 4.051 |
| PB | 2,5% | R$ 4.051 |
| PE | 2,4% | R$ 3.888 |
| PI | 2,5% | R$ 4.051 |
| PR | 1,9% | R$ 3.078 |
| RJ | 4% | R$ 6.481 |
| RN | 3% | R$ 4.861 |
| RO | 3% | R$ 4.861 |
| RR | 3% | R$ 4.861 |
| RS | 3% | R$ 4.861 |
| SC | 2% | R$ 3.240 |
| SE | 2,5% | R$ 4.051 |
| SP | 4% | R$ 6.481 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.