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2 anos-modelo · 2024–2025
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O X5 é o SUV grande histórico da BMW, referência do segmento desde o fim dos anos 1990. A geração atual chegou em 2024 e passou a ser fabricada no Brasil, incluindo a versão híbrida plug-in. Com motor seis cilindros turbo a gasolina (há também opções a diesel em outros mercados) e tração integral, é um dos pacotes de referência em desempenho e tecnologia da categoria.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 40% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1755 mmna média | 1.730 mm |
| Largura | 2004 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2975 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 500 l▼ 6% da média | 534 l |
| Comprimento | 4935 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 214 mmna média | 217 mm |
| Carga útil | 715 kg▲ 13% da média | 634 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s▼ 19% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h▲ 10% da média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 313 cv▼ 8% da média | 341 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 45,9 kgfm a 1750 rpm / 71,4 kgfm (elet.)▼ 15% da média | 54 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 489 cv▲ 8% da média | 454 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 25,7 kWh▲ 6% da média | 24 kWh |
| Autonomia elétrica | 78 km▲ 17% da média | 67 km |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 71,4 kgfm▼ 7% da média | 77 kgfm |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima de recarga AC | 22 kW▲ 84% da média | 11,9 kW |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,1 km/l▼ 9% da média | 10 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 9,3 km/l▼ 10% da média | 10,3 km/l |
| Consumo energético | 22,9 Kwh/100 km | — |
| Tanque de combustível | 69 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 608.946Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2024–2025 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 8.059/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.592 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 24.358 |
| Depreciação projetada | R$ 63.754 |
| Total anual | R$ 96.704 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,190000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 93084 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2025 | Híbrido | R$ 608.946 |
| 2024 | Híbrido | R$ 508.118 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jul/2024–set/2026 · pico R$ 712.021 em jul/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 12.179 |
| AL | 3% | R$ 18.268 |
| AM | 2% | R$ 12.179 |
| AP | 3% | R$ 18.268 |
| BA | 2,5% | R$ 15.224 |
| DF | 3,5% | R$ 21.313 |
| ES | 2% | R$ 12.179 |
| GO | 3,75% | R$ 22.835 |
| MA | 2,5% | R$ 15.224 |
| MG | 4% | R$ 24.358 |
| MS | 3% | R$ 18.268 |
| MT | 3% | R$ 18.268 |
| PA | 2,5% | R$ 15.224 |
| PB | 2,5% | R$ 15.224 |
| PE | 2,4% | R$ 14.615 |
| PI | 2,5% | R$ 15.224 |
| PR | 1,9% | R$ 11.570 |
| RJ | 4% | R$ 24.358 |
| RN | 3% | R$ 18.268 |
| RO | 3% | R$ 18.268 |
| RR | 3% | R$ 18.268 |
| RS | 3% | R$ 18.268 |
| SC | 2% | R$ 12.179 |
| SE | 2,5% | R$ 15.224 |
| SP | 4% | R$ 24.358 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| XDRIVE 50e 3.0 M Sport Aut. (Hibrido) | R$ 635.388 |