Carregando os modelos da marca…
BMW X5 XDRIVE 45e 3.0 M.Sport Aut. (Híb.)
2022— trocar
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4 anos-modelo · 2020–2023
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O X5 é o SUV grande histórico da BMW, referência do segmento desde o fim dos anos 1990. A geração atual chegou em 2024 e passou a ser fabricada no Brasil, incluindo a versão híbrida plug-in. Com motor seis cilindros turbo a gasolina (há também opções a diesel em outros mercados) e tração integral, é um dos pacotes de referência em desempenho e tecnologia da categoria.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV grandeComo calculamos?
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Tecnologia
- Híbrido
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 40% da média | 3,4 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1745 mmna média | 1.730 mm |
| Largura | 2004 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2975 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 500 l▼ 6% da média | 534 l |
| Comprimento | 4922 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 214 mmna média | 217 mm |
| Carga útil | 715 kg▲ 13% da média | 634 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 5,6 sna média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 235 km/hna média | 228 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 286 cv▼ 16% da média | 341 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 45,9 kgfm a 1500 rpm▼ 15% da média | 54 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Capacidade da bateria de tração | 24 kWhna média | 24 kWh |
| Autonomia elétrica | 87 km▲ 30% da média | 67 km |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Número de marchas
- 8
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Eletro-Hidráulica (EHPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 275/40 R21
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 20,6 km/l▲ 106% da média | 10 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 21,3 km/l▲ 107% da média | 10,3 km/l |
| Consumo energético | 23,5 kWh/100 km | — |
| Tanque de combustível | 69 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- adaptativo
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2022 (set/2026) | R$ 350.234Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2023 | ▼ 14.0% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 5.917/mês para manter este carro ano 2022 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 3.775 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 14.009 |
| Depreciação projetada | R$ 53.219 |
| Total anual | R$ 71.003 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 20,915000000000003 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Geração do modelo
- 4
- Porte
- Grande
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Longitudinal
- Garantia do veículo (anos + km)
- 2 anos
- Comprimento
- 4922 mm
- Largura
- 2004 mm
- Altura
- 1745 mm
- Distância entre-eixos
- 2975 mm
- Vão livre do solo
- 214 mm
- Carga útil
- 715 kg
- Volume do porta-malas
- 500 l
- Capacidade de reboque com freio
- 2700 kg
- Capacidade de reboque sem freio
- 750 kg
- Bitola
- 1678 mm
- Ângulo de entrada (ataque)
- 25,2 graus
- Ângulo de saída
- 22,3 graus
- Ângulo central (ventral)
- 20,2 graus
- Aceleração 0-100 km/h
- 5,6 s
- Velocidade máxima
- 235 km/h
- Potência máxima (motor a combustão)
- 286 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 45,9 kgfm a 1500 rpm
- Motor
- 3.0 (2998)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 82 mm
- Curso dos pistões
- 94,6 mm
- Razão de compressão
- 11:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote, corrente
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 6 em linha
- Capacidade da bateria de tração
- 24 kWh
- Autonomia elétrica
- 87 km
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 113 cv/394 cv (comb)
- Torque do motor elétrico (por posição)
- 27 kgfm/ 61,2 kgfm (comb)
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 8
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Acoplamento da transmissão
- Conversor de torque
- Código do câmbio
- ZF 8HP
- Assistência da direção
- Eletro-Hidráulica (EHPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 275/40 R21
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, Multilink
- Diâmetro de giro
- 12,6 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 20,6 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 21,3 km/l
- Consumo energético
- 23,5 kWh/100 km
- Tanque de combustível
- 69 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,33
- Área frontal
- 2,9 m2
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Frenagem automática em ré/manobra
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Sim
- Câmera de visão 360°
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Controle de descida (HDC)
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Assistente de estacionamento automático
- Sim
- Limitador de velocidade
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
- Tecnologia dos faróis
- H7
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 92622 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2023 | Híbrido | R$ 407.084 |
| 2022 | Híbrido | R$ 350.234 |
| 2021 | Híbrido | R$ 322.621 |
| 2020 | Híbrido | R$ 309.445 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2022
dez/2021–set/2026 · pico R$ 656.411 em abr/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2022
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 350.234 (2022 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 7.005 |
| AL | 3% | R$ 10.507 |
| AM | 2% | R$ 7.005 |
| AP | 3% | R$ 10.507 |
| BA | 2,5% | R$ 8.756 |
| DF | 3,5% | R$ 12.258 |
| ES | 2% | R$ 7.005 |
| GO | 3,75% | R$ 13.134 |
| MA | 2,5% | R$ 8.756 |
| MG | 4% | R$ 14.009 |
| MS | 3% | R$ 10.507 |
| MT | 3% | R$ 10.507 |
| PA | 2,5% | R$ 8.756 |
| PB | 2,5% | R$ 8.756 |
| PE | 2,4% | R$ 8.406 |
| PI | 2,5% | R$ 8.756 |
| PR | 1,9% | R$ 6.654 |
| RJ | 4% | R$ 14.009 |
| RN | 3% | R$ 10.507 |
| RO | 3% | R$ 10.507 |
| RR | 3% | R$ 10.507 |
| RS | 3% | R$ 10.507 |
| SC | 2% | R$ 7.005 |
| SE | 2,5% | R$ 8.756 |
| SP | 4% | R$ 14.009 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do X5 em 2022
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| M Competition 4.4 V8 Bi-TB Aut. | R$ 750.834 |