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5 anos-modelo · 2011–2015
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O X5 é o SUV grande histórico da BMW, referência do segmento desde o fim dos anos 1990. A geração atual chegou em 2024 e passou a ser fabricada no Brasil, incluindo a versão híbrida plug-in. Com motor seis cilindros turbo a gasolina (há também opções a diesel em outros mercados) e tração integral, é um dos pacotes de referência em desempenho e tecnologia da categoria.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 40% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1762 mmna média | 1.730 mm |
| Largura | 1938 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2933 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 650 l▲ 22% da média | 534 l |
| Comprimento | 4886 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 209 mmna média | 217 mm |
| Carga útil | 710 kg▲ 12% da média | 634 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 6,5 s▲ 10% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 235 km/hna média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 306 cv▼ 10% da média | 341 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 40,8 kgfm a 1200 rpm▼ 24% da média | 54 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 8 km/lna média | 8,2 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 10,5 km/lna média | 10,1 km/l |
| Tanque de combustível | 85 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2014 (set/2026) | R$ 122.063Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2015 | ▼ 13.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 1.531/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.653 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.883 |
| Depreciação projetada | R$ 4.832 |
| Total anual | R$ 18.368 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,125 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 91499 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2015 | Gasolina | R$ 140.803 |
| 2014 | Gasolina | R$ 122.063 |
| 2013 | Gasolina | R$ 115.495 |
| 2012 | Gasolina | R$ 91.627 |
| 2011 | Gasolina | R$ 89.392 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 196.301 em jul/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.441 |
| AL | 3% | R$ 3.662 |
| AM | 2% | R$ 2.441 |
| AP | 3% | R$ 3.662 |
| BA | 2,5% | R$ 3.052 |
| DF | 3,5% | R$ 4.272 |
| ES | 2% | R$ 2.441 |
| GO | 3,75% | R$ 4.577 |
| MA | 2,5% | R$ 3.052 |
| MG | 4% | R$ 4.883 |
| MS | 3% | R$ 3.662 |
| MT | 3% | R$ 3.662 |
| PA | 2,5% | R$ 3.052 |
| PB | 2,5% | R$ 3.052 |
| PE | 2,4% | R$ 2.930 |
| PI | 2,5% | R$ 3.052 |
| PR | 1,9% | R$ 2.319 |
| RJ | 4% | R$ 4.883 |
| RN | 3% | R$ 3.662 |
| RO | 3% | R$ 3.662 |
| RR | 3% | R$ 3.662 |
| RS | 3% | R$ 3.662 |
| SC | 2% | R$ 2.441 |
| SE | 2,5% | R$ 3.052 |
| SP | 4% | R$ 4.883 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| XDRIVE 50i Security 4.4 Bi-Turbo | R$ 172.640 |
| XDRIVE 50i M Sport 4.4 Bi-Turbo | R$ 149.688 |
| XDRIVE 50i 4.4 Bi-Turbo | R$ 149.283 |
| XDRIVE 35i Full 3.0 306cv Bi-Turbo | R$ 125.257 |