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7 anos-modelo · 2019–2025
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O X4 é o SUV cupê médio da BMW, vendido como 'Sports Activity Coupe' — o segundo modelo da marca nesse formato, depois do X6. A geração atual estreou em 2019, com motorização turbo a gasolina de quatro ou seis cilindros e tração integral xDrive de série. É voltado a quem quer o espaço de um SUV combinado com o perfil mais baixo e esportivo de um cupê.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 51% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1621 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1918 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2864 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 425 l▼ 13% da média | 488 l |
| Comprimento | 4752 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 204 mm▲ 8% da média | 190 mm |
| Carga útil | 680 kg▲ 32% da média | 514 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 6,3 s▼ 18% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 240 km/h▲ 20% da média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 252 cv▲ 20% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 35,7 kgfm a 1450 rpm▲ 13% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,6 km/l▼ 7% da média | 10,4 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 10,9 km/l▼ 6% da média | 11,6 km/l |
| Tanque de combustível | 65 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 99% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 99% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 97% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 97% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 96% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 383.977Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2019–2025 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 5.107/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.753 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 15.359 |
| Depreciação projetada | R$ 38.167 |
| Total anual | R$ 61.279 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,185 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 92363 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2025 | Gasolina | R$ 383.977 |
| 2024 | Gasolina | R$ 349.818 |
| 2023 | Gasolina | R$ 327.257 |
| 2022 | Gasolina | R$ 292.377 |
| 2021 | Gasolina | R$ 258.730 |
| 2020 | Gasolina | R$ 234.917 |
| 2019 | Gasolina | R$ 227.198 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
ago/2024–set/2026 · pico R$ 467.541 em ago/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 7.680 |
| AL | 3% | R$ 11.519 |
| AM | 2% | R$ 7.680 |
| AP | 3% | R$ 11.519 |
| BA | 2,5% | R$ 9.599 |
| DF | 3,5% | R$ 13.439 |
| ES | 2% | R$ 7.680 |
| GO | 3,75% | R$ 14.399 |
| MA | 2,5% | R$ 9.599 |
| MG | 4% | R$ 15.359 |
| MS | 3% | R$ 11.519 |
| MT | 3% | R$ 11.519 |
| PA | 2,5% | R$ 9.599 |
| PB | 2,5% | R$ 9.599 |
| PE | 2,4% | R$ 9.215 |
| PI | 2,5% | R$ 9.599 |
| PR | 1,9% | R$ 7.296 |
| RJ | 4% | R$ 15.359 |
| RN | 3% | R$ 11.519 |
| RO | 3% | R$ 11.519 |
| RR | 3% | R$ 11.519 |
| RS | 3% | R$ 11.519 |
| SC | 2% | R$ 7.680 |
| SE | 2,5% | R$ 9.599 |
| SP | 4% | R$ 15.359 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| M40i 3.0 Turbo 388cv Aut. | R$ 496.358 |
| XDRIVE 20i M-Sport 2.0 TB 184cv Aut | R$ 376.729 |