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7 anos-modelo · 2018–2024
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O X3 é o SUV médio premium da BMW, um dos pilares da marca no segmento. A geração atual (G45) chegou em 2025, com motorização híbrida — do sistema leve de 48V ao híbrido plug-in — e cabine mais tecnológica, com sistema de tela dupla curva. É voltado a quem quer dirigibilidade esportiva sem abrir mão de espaço interno e eficiência.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 51% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1676 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1897 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2864 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 450 l▼ 8% da média | 488 l |
| Comprimento | 4716 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 204 mm▲ 8% da média | 190 mm |
| Carga útil | 645 kg▲ 26% da média | 514 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s▼ 38% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h▲ 25% da média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 360 cv▲ 71% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 51 kgfm a 1520 rpm▲ 62% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 8,3 km/l▼ 20% da média | 10,4 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 9,7 km/l▼ 16% da média | 11,6 km/l |
| Tanque de combustível | 65 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 99% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 99% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 97% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 97% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 96% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2020 (set/2026) | R$ 288.972Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2024 | ▼ 29.6% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 4.100/mês para manter este carro ano 2020 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.842 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 11.559 |
| Depreciação projetada | R$ 28.800 |
| Total anual | R$ 49.201 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,93 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 92274 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2024 | Gasolina | R$ 410.361 |
| 2023 | Gasolina | R$ 375.886 |
| 2022 | Gasolina | R$ 346.629 |
| 2021 | Gasolina | R$ 296.197 |
| 2020 | Gasolina | R$ 288.972 |
| 2019 | Gasolina | R$ 233.690 |
| 2018 | Gasolina | R$ 225.293 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 503.109 em abr/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 5.779 |
| AL | 3% | R$ 8.669 |
| AM | 2% | R$ 5.779 |
| AP | 3% | R$ 8.669 |
| BA | 2,5% | R$ 7.224 |
| DF | 3,5% | R$ 10.114 |
| ES | 2% | R$ 5.779 |
| GO | 3,75% | R$ 10.836 |
| MA | 2,5% | R$ 7.224 |
| MG | 4% | R$ 11.559 |
| MS | 3% | R$ 8.669 |
| MT | 3% | R$ 8.669 |
| PA | 2,5% | R$ 7.224 |
| PB | 2,5% | R$ 7.224 |
| PE | 2,4% | R$ 6.935 |
| PI | 2,5% | R$ 7.224 |
| PR | 1,9% | R$ 5.490 |
| RJ | 4% | R$ 11.559 |
| RN | 3% | R$ 8.669 |
| RO | 3% | R$ 8.669 |
| RR | 3% | R$ 8.669 |
| RS | 3% | R$ 8.669 |
| SC | 2% | R$ 5.779 |
| SE | 2,5% | R$ 7.224 |
| SP | 4% | R$ 11.559 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| M Competition 3.0 Bi-TB 510cv Aut. | R$ 400.490 |
| XDRIVE 30i X-Line 2.0 Turbo 252cv Aut | R$ 185.140 |
| XDRIVE 20i 2.0/X-Line Bi-TB Flex Aut. | R$ 174.730 |