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7 anos-modelo · 2016–2022
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O X1 é o SUV compacto de entrada da BMW, com posição de dirigir elevada e proposta urbana dentro do padrão premium da marca. A geração atual estreou no Brasil em 2023, com motor 2.0 turbo flex — tecnologia ActiveFlex, que permite rodar com etanol ou gasolina. É indicado a quem quer acabamento e dirigibilidade de marca alemã em dimensões mais compactas que as do X3.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 50% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1612 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1821 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2670 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 505 l▲ 23% da média | 411 l |
| Comprimento | 4439 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 183 mm▼ 7% da média | 197 mm |
| Carga útil | 600 kg▲ 35% da média | 443 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 6,5 s▼ 30% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 235 km/h▲ 24% da média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 231 cv▲ 59% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 35,7 kgfm (A) 35,7 kgfm (G) a 1250 rpm▲ 60% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,4 km/l▼ 20% da média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 6,6 km/l▼ 19% da média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 11,4 km/l▼ 12% da média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,1 km/l▼ 13% da média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 61 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 95% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 84% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 73% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2019 (set/2026) | R$ 135.187Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2022 | ▼ 22.7% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 1.938/mês para manter este carro ano 2019 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.666 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 5.407 |
| Depreciação projetada | R$ 10.183 |
| Total anual | R$ 23.256 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,3 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 92169 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2022 | Gasolina | R$ 174.891 |
| 2021 | Gasolina | R$ 162.501 |
| 2020 | Gasolina | R$ 155.137 |
| 2019 | Gasolina | R$ 135.187 |
| 2018 | Gasolina | R$ 125.080 |
| 2017 | Gasolina | R$ 115.099 |
| 2016 | Gasolina | R$ 107.210 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 226.799 em mar/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.704 |
| AL | 3% | R$ 4.056 |
| AM | 2% | R$ 2.704 |
| AP | 3% | R$ 4.056 |
| BA | 2,5% | R$ 3.380 |
| DF | 3,5% | R$ 4.732 |
| ES | 2% | R$ 2.704 |
| GO | 3,75% | R$ 5.070 |
| MA | 2,5% | R$ 3.380 |
| MG | 4% | R$ 5.407 |
| MS | 3% | R$ 4.056 |
| MT | 3% | R$ 4.056 |
| PA | 2,5% | R$ 3.380 |
| PB | 2,5% | R$ 3.380 |
| PE | 2,4% | R$ 3.244 |
| PI | 2,5% | R$ 3.380 |
| PR | 1,9% | R$ 2.569 |
| RJ | 4% | R$ 5.407 |
| RN | 3% | R$ 4.056 |
| RO | 3% | R$ 4.056 |
| RR | 3% | R$ 4.056 |
| RS | 3% | R$ 4.056 |
| SC | 2% | R$ 2.704 |
| SE | 2,5% | R$ 3.380 |
| SP | 4% | R$ 5.407 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| SDRIVE 20i X-Line 2.0 TB Active Flex | R$ 125.844 |
| SDRIVE 20i 2.0/2.0 TB Acti.Flex Aut. | R$ 121.593 |