Escolher ano-modelo
5 anos-modelo · 2015–2020
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O BMW M4 é o coupé esportivo de alta performance da divisão M, a contraparte de duas portas do M3, construída sobre a base do Série 4. A geração atual é equipada com o motor seis cilindros em linha biturbo a gasolina (S58), com tração traseira e, em versões específicas, tração integral xDrive. É voltado a quem quer o mesmo caráter de pista do M3 num pacote de coupé mais musculoso e exclusivo.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 22% da média | 2,6 anos |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1383 mm▲ 7% da média | 1.295 mm |
| Largura | 1870 mmna média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2812 mm▲ 6% da média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 445 l▲ 69% da média | 263 l |
| Comprimento | 4671 mmna média | 4.648 mm |
| Vão livre do solo | 120 mmna média | 121 mm |
| Carga útil | 503 kg▲ 42% da média | 354 kg |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,1 s▲ 21% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h▼ 18% da média | 305 km/h |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 431 cv▼ 26% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 56,1 kgfm a 1850 rpm▼ 18% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 5,9 km/l▼ 9% da média | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 9,6 km/l▲ 6% da média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 60 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2015 (set/2026) | R$ 337.794Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2020 | ▼ 30.8% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 1.996/mês para manter este carro ano 2015 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 10.438 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 13.512 |
| Total anual | R$ 23.950 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 7,565000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 92061 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2020 | Gasolina | R$ 488.101 |
| 2019 | Gasolina | R$ 476.196 |
| 2017 | Gasolina | R$ 386.750 |
| 2016 | Gasolina | R$ 363.016 |
| 2015 | Gasolina | R$ 337.794 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 365.246 em ago/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 6.756 |
| AL | 3% | R$ 10.134 |
| AM | 2% | R$ 6.756 |
| AP | 3% | R$ 10.134 |
| BA | 2,5% | R$ 8.445 |
| DF | 3,5% | R$ 11.823 |
| ES | 2% | R$ 6.756 |
| GO | 3,75% | R$ 12.667 |
| MA | 2,5% | R$ 8.445 |
| MG | 4% | R$ 13.512 |
| MS | 3% | R$ 10.134 |
| MT | 3% | R$ 10.134 |
| PA | 2,5% | R$ 8.445 |
| PB | 2,5% | R$ 8.445 |
| PE | 2,4% | R$ 8.107 |
| PI | 2,5% | R$ 8.445 |
| PR | 1,9% | R$ 6.418 |
| RJ | 4% | R$ 13.512 |
| RN | 3% | R$ 10.134 |
| RO | 3% | R$ 10.134 |
| RR | 3% | R$ 10.134 |
| RS | 3% | R$ 10.134 |
| SC | 2% | R$ 6.756 |
| SE | 2,5% | R$ 8.445 |
| SP | 4% | R$ 13.512 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Cabriolet 3.0 Bi-Turbo 24V 431cv 2p | R$ 314.896 |