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BMW M1 Coupe 3.0 24V 340cv
2012— trocar
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2 anos-modelo · 2011–2012
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- EsportivoComo calculamos?
- Combustível
- Gasolina
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Coupê
- Número de portas
- 2
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Tipo de propulsão
- Combustão
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 22% da média | 2,6 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1420 mm▲ 10% da média | 1.295 mm |
| Largura | 1803 mm▼ 7% da média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2660 mmna média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 370 l▲ 41% da média | 263 l |
| Comprimento | 4380 mm▼ 6% da média | 4.648 mm |
| Carga útil | 405 kg▲ 15% da média | 354 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,9 s▲ 45% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h▼ 18% da média | 305 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 340 cv▼ 41% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 45,9 kgfm a 1500 rpm▼ 33% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Traseira (RWD)
- Número de marchas
- 6
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 235/45 R19
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 6,7 km/lna média | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 10,4 km/l▲ 15% da média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 53 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2012 (set/2026) | R$ 533.403Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2011–2012 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 3.655/mês para manter este carro ano 2012 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 9.439 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 21.336 |
| Depreciação projetada | R$ 13.090 |
| Total anual | R$ 43.865 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,365000000000002 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Coupê
- Número de portas
- 2
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Gasolina
- Tipo de propulsão
- Combustão
- Porte
- Médio
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Longitudinal
- Código do motor
- N54B30TO
- Garantia do veículo (anos + km)
- 2 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 95 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W40
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 6,5 l
- Comprimento
- 4380 mm
- Largura
- 1803 mm
- Altura
- 1420 mm
- Distância entre-eixos
- 2660 mm
- Carga útil
- 405 kg
- Volume do porta-malas
- 370 l
- Bitola
- 1541 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 4,9 s
- Velocidade máxima
- 250 km/h
- Rotação máxima do motor
- 7000 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 340 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 45,9 kgfm a 1500 rpm
- Motor
- 3.0 (2979)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 84 mm
- Curso dos pistões
- 89,6 mm
- Razão de compressão
- 10,2:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote, corrente
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 6 em linha
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Número de marchas
- 6
- Tração
- Traseira (RWD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem monodisco a seco
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 235/45 R19
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, Multilink
- Diâmetro de giro
- 11,5 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 6,7 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 10,4 km/l
- Tanque de combustível
- 53 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,37
- Área frontal
- 2,18 m2
Preço FIPE por ano
Código FIPE 91570 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2012 | Gasolina | R$ 533.403 |
| 2011 | Gasolina | R$ 420.081 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2012
dez/2021–set/2026 · pico R$ 633.262 em fev/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2012
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 533.403 (2012 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 10.668 |
| AL | 3% | R$ 16.002 |
| AM | 2% | R$ 10.668 |
| AP | 3% | R$ 16.002 |
| BA | 2,5% | R$ 13.335 |
| DF | 3,5% | R$ 18.669 |
| ES | 2% | R$ 10.668 |
| GO | 3,75% | R$ 20.003 |
| MA | 2,5% | R$ 13.335 |
| MG | 4% | R$ 21.336 |
| MS | 3% | R$ 16.002 |
| MT | 3% | R$ 16.002 |
| PA | 2,5% | R$ 13.335 |
| PB | 2,5% | R$ 13.335 |
| PE | 2,4% | R$ 12.802 |
| PI | 2,5% | R$ 13.335 |
| PR | 1,9% | R$ 10.135 |
| RJ | 4% | R$ 21.336 |
| RN | 3% | R$ 16.002 |
| RO | 3% | R$ 16.002 |
| RR | 3% | R$ 16.002 |
| RS | 3% | R$ 16.002 |
| SC | 2% | R$ 10.668 |
| SE | 2,5% | R$ 13.335 |
| SP | 4% | R$ 21.336 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.