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BMW iX 3 M Sport Aut.(Elétrico)
2022— trocar
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5 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O BMW iX3 é a versão elétrica do SUV X3, construída sobre a mesma base do modelo a combustão e produzida na China. A geração atual está no mercado desde 2022, com motor elétrico único no eixo traseiro — configuração mais simples que a do iX, voltada à eficiência e à autonomia. É indicado para quem quer o porte e o conforto de um SUV médio da marca com o apelo da eletrificação, sem o extremismo tecnológico do iX.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV médioComo calculamos?
- Combustível
- Elétrico
- Tecnologia
- Elétrico
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Tipo de propulsão
- Elétrico
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 51% da média | 4,1 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1668 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1891 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2864 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 410 l▼ 16% da média | 488 l |
| Comprimento | 4734 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 179 mm▼ 6% da média | 190 mm |
| Carga útil | 540 kg▲ 5% da média | 514 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 6,8 s▼ 12% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 180 km▼ 10% da média | 200 km/h |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Capacidade da bateria de tração | 80 kWh▲ 6% da média | 76 kWh |
| Autonomia elétrica | 381 kmna média | 364 km |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Traseira (RWD)
- Número de marchas
- 1
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 245/50 R19
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Autonomia total | 460 km▲ 26% da média | 364 km |
| Consumo elétrico | 5,8 km/kWh▲ 50% da média | 3,9 km/kWh |
| Consumo energético | 18,5 kWh/100 km▲ 10% da média | 0,6 MJ/km |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 99% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 99% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 97% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 97% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 96% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- adaptativo
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2022 (set/2026) | R$ 243.938Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 52.0% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
IPVA estimado
Aproximadamente R$ 9.758/ano de IPVA em SP para este carro ano 2022.
| IPVA (SP) | R$ 9.758 |
|---|
Fonte: Isto não é o custo de posse do carro — é só o imposto. Sem histórico de preço deste veículo não dá pra projetar a depreciação, que costuma ser o maior componente da posse, e também não há consumo auditado pra estimar combustível ou energia. Premissas: sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Elétrico
- Tipo de propulsão
- Elétrico
- Porte
- Médio
- Garantia do veículo (anos + km)
- 2 anos
- Comprimento
- 4734 mm
- Largura
- 1891 mm
- Altura
- 1668 mm
- Distância entre-eixos
- 2864 mm
- Vão livre do solo
- 179 mm
- Carga útil
- 540 kg
- Volume do porta-malas
- 410 l
- Capacidade de reboque com freio
- 750 kg
- Capacidade de reboque sem freio
- 750 kg
- Bitola
- 1600 mm
- Ângulo de entrada (ataque)
- 23,1 graus
- Ângulo de saída
- 20,9 graus
- Ângulo central (ventral)
- 14,8 graus
- Aceleração 0-100 km/h
- 6,8 s
- Velocidade máxima
- 180 km
- Capacidade da bateria de tração
- 80 kWh
- Autonomia elétrica
- 381 km
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 286 cv
- Torque do motor elétrico (por posição)
- 40,8 kgfm
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 1
- Tração
- Traseira (RWD)
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 245/50 R19
- Suspensão dianteira (tipo)
- McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Multilink
- Diâmetro de giro
- 12,1 m
- Autonomia total
- 460 km
- Consumo elétrico
- 5,8 km/kWh
- Consumo energético
- 18,5 kWh/100 km
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,29
- Área frontal
- 2,65 m2
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Sim
- Câmera de visão 360°
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Assistente de estacionamento automático
- Sim
- Limitador de velocidade
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
- Tecnologia dos faróis
- H7
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 92975 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 507.804 |
| 2025 | Elétrico | R$ 349.047 |
| 2024 | Elétrico | R$ 311.794 |
| 2023 | Elétrico | R$ 257.921 |
| 2022 | Elétrico | R$ 243.938 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2022
set/2022–set/2026 · pico R$ 451.215 em mar/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2022
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 243.938 (2022 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.879 |
| AL | 3% | R$ 7.318 |
| AM | 2% | R$ 4.879 |
| AP | 3% | R$ 7.318 |
| BA | 2,5% | R$ 6.098 |
| DF | 3,5% | R$ 8.538 |
| ES | 2% | R$ 4.879 |
| GO | 3,75% | R$ 9.148 |
| MA | 2,5% | R$ 6.098 |
| MG | 4% | R$ 9.758 |
| MS | 3% | R$ 7.318 |
| MT | 3% | R$ 7.318 |
| PA | 2,5% | R$ 6.098 |
| PB | 2,5% | R$ 6.098 |
| PE | 2,4% | R$ 5.855 |
| PI | 2,5% | R$ 6.098 |
| PR | 1,9% | R$ 4.635 |
| RJ | 4% | R$ 9.758 |
| RN | 3% | R$ 7.318 |
| RO | 3% | R$ 7.318 |
| RR | 3% | R$ 7.318 |
| RS | 3% | R$ 7.318 |
| SC | 2% | R$ 4.879 |
| SE | 2,5% | R$ 6.098 |
| SP | 4% | R$ 9.758 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.