Escolher ano-modelo
5 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O BMW iX é o SUV elétrico mais tecnológico da marca, um projeto desenhado desde o início para a mobilidade elétrica, e não uma adaptação de um X existente. A geração atual está no mercado desde 2022, com design de vanguarda e opções de motorização que vão de um uso mais equilibrado a um desempenho mais forte, com tração integral. Funciona como vitrine tecnológica da BMW, com interior futurista e foco em autonomia longa.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 40% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1695 mmna média | 1.730 mm |
| Largura | 1967 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 3000 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 500 l▼ 6% da média | 534 l |
| Comprimento | 4953 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 202 mm▼ 7% da média | 217 mm |
| Carga útil | 645 kgna média | 634 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 6,1 sna média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h▼ 12% da média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 326 cv▼ 28% da média | 454 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 76,6 kWh▼ 19% da média | 94 kWh |
| Autonomia elétrica | 327 km▼ 29% da média | 458 km |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Autonomia total | 327 km▼ 25% da média | 434 km |
| Consumo elétrico | 4,3 km/kWh▲ 35% da média | 3,2 km/kWh |
| Eficiência — elétrico (Inmetro) | 33,2 km/le▼ 9% da média | 37 km/le |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 2023 (set/2026) | R$ 333.457Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 48.4% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · elétrico
33,2 km/le · selo A
3,3 km/le abaixo da média dos elétricos Extra Grande (36,5 km/le)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado (km/le = km por litro equivalente)
Aproximadamente R$ 6.537/mês para manter este carro ano 2023 rodando 12.000 km/ano.
| Energia elétrica (12.000 km/ano, tarifa SP) | R$ 1.781 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 13.338 |
| Depreciação projetada | R$ 63.320 |
| Total anual | R$ 78.439 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 17,8 kWh/100km (Inmetro/PBEV) · tarifa SP R$ 0,83/kWh (ANEEL, ref. 2026-07) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 92932 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 646.493 |
| 2025 | Elétrico | R$ 487.547 |
| 2024 | Elétrico | R$ 364.736 |
| 2023 | Elétrico | R$ 333.457 |
| 2022 | Elétrico | R$ 320.272 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
set/2022–set/2026 · pico R$ 657.784 em mar/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 6.669 |
| AL | 3% | R$ 10.004 |
| AM | 2% | R$ 6.669 |
| AP | 3% | R$ 10.004 |
| BA | 2,5% | R$ 8.336 |
| DF | 3,5% | R$ 11.671 |
| ES | 2% | R$ 6.669 |
| GO | 3,75% | R$ 12.505 |
| MA | 2,5% | R$ 8.336 |
| MG | 4% | R$ 13.338 |
| MS | 3% | R$ 10.004 |
| MT | 3% | R$ 10.004 |
| PA | 2,5% | R$ 8.336 |
| PB | 2,5% | R$ 8.336 |
| PE | 2,4% | R$ 8.003 |
| PI | 2,5% | R$ 8.336 |
| PR | 1,9% | R$ 6.336 |
| RJ | 4% | R$ 13.338 |
| RN | 3% | R$ 10.004 |
| RO | 3% | R$ 10.004 |
| RR | 3% | R$ 10.004 |
| RS | 3% | R$ 10.004 |
| SC | 2% | R$ 6.669 |
| SE | 2,5% | R$ 8.336 |
| SP | 4% | R$ 13.338 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| M60 (Elétrico) | R$ 651.443 |
| XDrive 50 Sport Aut. (Elétrico) | R$ 432.250 |