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5 anos-modelo · 2015–2019
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O BMW 750iL é a versão de topo da Série 7, um sedan executivo que posicionou a marca no luxo absoluto no Brasil durante sua época de venda nova. Representa o ápice do refinamento alemão para executivos e celebridades, sendo hoje considerado uma peça rara de coleção devido à exclusividade histórica. Não se encontra mais disponível nas concessionárias como carro novo, mantendo-se relevante apenas entre entusiastas pelo seu legado tecnológico e status social.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 33% da média | 3 anos |
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1479 mmna média | 1.459 mm |
| Largura | 1902 mmna média | 1.925 mm |
| Distância entre-eixos | 3210 mm▲ 8% da média | 2.983 mm |
| Volume do porta-malas | 515 l▲ 16% da média | 445 l |
| Comprimento | 5238 mmna média | 5.038 mm |
| Vão livre do solo | 135 mmna média | 133 mm |
| Carga útil | 690 kg▲ 21% da média | 571 kg |
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,7 s▼ 6% da média | 5 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h▲ 6% da média | 236 km/h |
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 450 cv▲ 78% da média | 252 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 66,3 kgfm a 1800 rpm▲ 71% da média | 39 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2015 (set/2026) | R$ 234.746Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2019 | ▼ 62.6% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 1.816/mês para manter este carro ano 2015 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 12.396 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 9.390 |
| Total anual | R$ 21.786 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 6,37 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 92193 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2019 | Gasolina | R$ 627.359 |
| 2018 | Gasolina | R$ 523.800 |
| 2017 | Gasolina | R$ 304.380 |
| 2016 | Gasolina | R$ 296.956 |
| 2015 | Gasolina | R$ 234.746 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jul/2026–set/2026 · pico R$ 235.854 em jul/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.695 |
| AL | 3% | R$ 7.042 |
| AM | 2% | R$ 4.695 |
| AP | 3% | R$ 7.042 |
| BA | 2,5% | R$ 5.869 |
| DF | 3,5% | R$ 8.216 |
| ES | 2% | R$ 4.695 |
| GO | 3,75% | R$ 8.803 |
| MA | 2,5% | R$ 5.869 |
| MG | 4% | R$ 9.390 |
| MS | 3% | R$ 7.042 |
| MT | 3% | R$ 7.042 |
| PA | 2,5% | R$ 5.869 |
| PB | 2,5% | R$ 5.869 |
| PE | 2,4% | R$ 5.634 |
| PI | 2,5% | R$ 5.869 |
| PR | 1,9% | R$ 4.460 |
| RJ | 4% | R$ 9.390 |
| RN | 3% | R$ 7.042 |
| RO | 3% | R$ 7.042 |
| RR | 3% | R$ 7.042 |
| RS | 3% | R$ 7.042 |
| SC | 2% | R$ 4.695 |
| SE | 2,5% | R$ 5.869 |
| SP | 4% | R$ 9.390 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.