Carregando os modelos da marca…
Audi S7 4.0 TFSI 420/450cv Quattro S-tronic
2014— trocar
Escolher ano-modelo
4 anos-modelo · 2013–2016
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- GrandeComo calculamos?
- Combustível
- Gasolina
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 4
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 33% da média | 3 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1408 mmna média | 1.459 mm |
| Largura | 1911 mmna média | 1.925 mm |
| Distância entre-eixos | 2916 mmna média | 2.983 mm |
| Volume do porta-malas | 535 l▲ 20% da média | 445 l |
| Comprimento | 4980 mmna média | 5.038 mm |
| Carga útil | 610 kg▲ 7% da média | 571 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,3 s▼ 14% da média | 5 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h▲ 6% da média | 236 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 420 cv▲ 66% da média | 252 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 56,1 kgfm a 1400 rpm▲ 45% da média | 39 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Integral (AWD)
- Número de marchas
- 7
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Eletro-Hidráulica (EHPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 255/40 R19
Consumo e eficiência
- Consumo urbano — Gasolina
- 6,6 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 10 km/l
- Tanque de combustível
- 75 l
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- adaptativo
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2014 (set/2026) | R$ 237.099Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2016 | ▼ 27.7% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 1.230/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 9.712 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 9.484 |
| Depreciação projetada | -R$ 4.440 |
| Total anual | R$ 14.756 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,129999999999999 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 4
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Gasolina
- Porte
- Grande
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Longitudinal
- Garantia do veículo (anos + km)
- 2 anos
- Comprimento
- 4980 mm
- Largura
- 1911 mm
- Altura
- 1408 mm
- Distância entre-eixos
- 2916 mm
- Carga útil
- 610 kg
- Volume do porta-malas
- 535 l
- Bitola
- 1644 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 4,3 s
- Velocidade máxima
- 250 km/h
- Potência máxima (motor a combustão)
- 420 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 56,1 kgfm a 1400 rpm
- Motor
- 4.0 (3993)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 84,5 mm
- Curso dos pistões
- 89 mm
- Razão de compressão
- 10,1:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote
- Número de cilindros
- 8 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 7
- Tração
- Integral (AWD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem dupla banhada a óleo
- Assistência da direção
- Eletro-Hidráulica (EHPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 255/40 R19
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Diâmetro de giro
- 11,9 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 6,6 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 10 km/l
- Tanque de combustível
- 75 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,3
- Área frontal
- 2,3 m2
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Assistente de estacionamento automático
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 81884 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2016 | Gasolina | R$ 327.723 |
| 2015 | Gasolina | R$ 296.172 |
| 2014 | Gasolina | R$ 237.099 |
| 2013 | Gasolina | R$ 231.316 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2014
dez/2021–set/2026 · pico R$ 271.348 em set/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2014
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 237.099 (2014 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.742 |
| AL | 3% | R$ 7.113 |
| AM | 2% | R$ 4.742 |
| AP | 3% | R$ 7.113 |
| BA | 2,5% | R$ 5.927 |
| DF | 3,5% | R$ 8.298 |
| ES | 2% | R$ 4.742 |
| GO | 3,75% | R$ 8.891 |
| MA | 2,5% | R$ 5.927 |
| MG | 4% | R$ 9.484 |
| MS | 3% | R$ 7.113 |
| MT | 3% | R$ 7.113 |
| PA | 2,5% | R$ 5.927 |
| PB | 2,5% | R$ 5.927 |
| PE | 2,4% | R$ 5.690 |
| PI | 2,5% | R$ 5.927 |
| PR | 1,9% | R$ 4.505 |
| RJ | 4% | R$ 9.484 |
| RN | 3% | R$ 7.113 |
| RO | 3% | R$ 7.113 |
| RR | 3% | R$ 7.113 |
| RS | 3% | R$ 7.113 |
| SC | 2% | R$ 4.742 |
| SE | 2,5% | R$ 5.927 |
| SP | 4% | R$ 9.484 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.