Carregando os modelos da marca…
Audi Q5 Performance 2.0 TFSIe S.Tr. Qt (Hib.)
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4 anos-modelo · 2022–2025
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Audi Q5 é o SUV médio da marca, concorrendo diretamente com BMW X3 e Mercedes-Benz GLC. A geração atual, no mercado desde 2019, é oferecida com motor 2.0 TFSI turbo, assistência híbrida leve e tração quattro de série, além da opção de carroceria cupê Sportback. É a escolha de quem quer espaço e versatilidade de SUV somados ao refinamento e à tecnologia da marca dos quatro anéis.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV médioComo calculamos?
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Tecnologia
- Híbrido
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 51% da média | 4,1 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1659 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1893 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2819 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 465 lna média | 488 l |
| Comprimento | 4682 mmna média | 4.644 mm |
| Carga útil | 585 kg▲ 14% da média | 514 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s▼ 31% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 239 km/h▲ 20% da média | 200 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 265 cv▲ 26% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 37,7 kgfm a 1600 rpm▲ 19% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Capacidade da bateria de tração | 17,9 kWh▼ 9% da média | 19,7 kWh |
| Autonomia elétrica | 38 km▼ 52% da média | 79 km |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Número de marchas
- 7
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 235/55 R19
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 21,2 km/l▲ 35% da média | 15,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 21,3 km/l▲ 40% da média | 15,2 km/l |
| Consumo energético | 19,3 kWh/100 kmna média | 0,7 MJ/km |
| Tanque de combustível | 54 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 99% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 97% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 96% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- adaptativo
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2022 (set/2026) | R$ 246.108Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2025 | ▼ 32.5% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 3.913/mês para manter este carro ano 2022 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 3.717 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 9.844 |
| Depreciação projetada | R$ 33.391 |
| Total anual | R$ 46.952 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 21,245 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Geração do modelo
- 2
- Porte
- Médio
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Longitudinal
- Código do motor
- EA888
- Garantia do veículo (anos + km)
- 2 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 75 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W40
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 5 l
- Comprimento
- 4682 mm
- Largura
- 1893 mm
- Altura
- 1659 mm
- Distância entre-eixos
- 2819 mm
- Carga útil
- 585 kg
- Volume do porta-malas
- 465 l
- Capacidade de reboque com freio
- 2000 kg
- Capacidade de reboque sem freio
- 750 kg
- Bitola
- 1616 mm
- Ângulo de entrada (ataque)
- 20 graus
- Ângulo de saída
- 21,1 graus
- Aceleração 0-100 km/h
- 5,3 s
- Velocidade máxima
- 239 km/h
- Potência máxima (motor a combustão)
- 265 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 37,7 kgfm a 1600 rpm
- Motor
- 2.0 (1984)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta e indireta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 82,5 mm
- Curso dos pistões
- 92,8 mm
- Razão de compressão
- 9,6:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote
- Variação do comando de válvulas
- Admissao e escape
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Capacidade da bateria de tração
- 17,9 kWh
- Autonomia elétrica
- 38 km
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 143 cv 367 cv (comb)
- Torque do motor elétrico (por posição)
- 35,7 kfgm 51 kgfm (comb)
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Número de marchas
- 7
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem dupla banhada a oleo
- Código do câmbio
- DL501
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 235/55 R19
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente Multibraço
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente Multibraço
- Diâmetro de giro
- 11,8 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 21,2 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 21,3 km/l
- Consumo energético
- 19,3 kWh/100 km
- Tanque de combustível
- 54 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,31
- Área frontal
- 2,64 m2
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Controle de descida (HDC)
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Limitador de velocidade
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
- Tecnologia dos faróis
- H7
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 82880 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2025 | Híbrido | R$ 364.710 |
| 2024 | Híbrido | R$ 313.125 |
| 2023 | Híbrido | R$ 277.551 |
| 2022 | Híbrido | R$ 246.108 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2022
out/2022–set/2026 · pico R$ 410.864 em out/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2022
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 246.108 (2022 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.922 |
| AL | 3% | R$ 7.383 |
| AM | 2% | R$ 4.922 |
| AP | 3% | R$ 7.383 |
| BA | 2,5% | R$ 6.153 |
| DF | 3,5% | R$ 8.614 |
| ES | 2% | R$ 4.922 |
| GO | 3,75% | R$ 9.229 |
| MA | 2,5% | R$ 6.153 |
| MG | 4% | R$ 9.844 |
| MS | 3% | R$ 7.383 |
| MT | 3% | R$ 7.383 |
| PA | 2,5% | R$ 6.153 |
| PB | 2,5% | R$ 6.153 |
| PE | 2,4% | R$ 5.907 |
| PI | 2,5% | R$ 6.153 |
| PR | 1,9% | R$ 4.676 |
| RJ | 4% | R$ 9.844 |
| RN | 3% | R$ 7.383 |
| RO | 3% | R$ 7.383 |
| RR | 3% | R$ 7.383 |
| RS | 3% | R$ 7.383 |
| SC | 2% | R$ 4.922 |
| SE | 2,5% | R$ 6.153 |
| SP | 4% | R$ 9.844 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Q5 em 2022
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| SB P Black. 2.0 TFSIe S.Tr. Qt (Hib.) | R$ 266.199 |
| Perf. Black 2.0 TFSIe S.Tr. Qt (Hib.) | R$ 264.761 |
| SPB. S-Line Black 2.0 TFSI Qua.S-Tron | R$ 236.443 |
| SB Perf. 2.0 TFSIe S.Tr. Qt (Hib.) | R$ 236.123 |
| S-Line Black 2.0 TFSI Quat. S-Tronic | R$ 235.785 |
| S-Line 2.0 TFSI Quattro S-tronic | R$ 221.375 |
| Prestige 2.0 TFSI Quattro S tronic | R$ 202.387 |