| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 6% da média | 3,2 anos |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1500 mmna média | 1.498 mm |
| Largura | 1645 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2421 mmna média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 285 l▲ 28% da média | 223 l |
| Comprimento | 3689 mmna média | 3.710 mm |
| Vão livre do solo | 140 mm▼ 11% da média | 157 mm |
| Carga útil | 440 kg▲ 11% da média | 395 kg |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 12,9 s▲ 16% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 162 km/hna média | 155 km/h |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 82 cv▼ 14% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm▼ 22% da média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 14,2 km/l▲ 7% da média | 13,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 9,6 km/l▼ 5% da média | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 15,3 km/lna média | 15 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 10,6 km/l▼ 5% da média | 11,2 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2020 (set/2026) | R$ 56.856Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2020 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen up! + 2 Airbags
Teste 2014 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2014 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Aproximadamente R$ 749/mês para manter este carro ano 2020 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.373 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.274 |
| Depreciação projetada | R$ 1.343 |
| Total anual | R$ 8.990 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 14,695 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 55140 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2020 | Flex | R$ 56.856 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 71.134 em out/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.137 |
| AL | 3% | R$ 1.706 |
| AM | 2% | R$ 1.137 |
| AP | 3% | R$ 1.706 |
| BA | 2,5% | R$ 1.421 |
| DF | 3,5% | R$ 1.990 |
| ES | 2% | R$ 1.137 |
| GO | 3,75% | R$ 2.132 |
| MA | 2,5% | R$ 1.421 |
| MG | 4% | R$ 2.274 |
| MS | 3% | R$ 1.706 |
| MT | 3% | R$ 1.706 |
| PA | 2,5% | R$ 1.421 |
| PB | 2,5% | R$ 1.421 |
| PE | 2,4% | R$ 1.365 |
| PI | 2,5% | R$ 1.421 |
| PR | 1,9% | R$ 1.080 |
| RJ | 4% | R$ 2.274 |
| RN | 3% | R$ 1.706 |
| RO | 3% | R$ 1.706 |
| RR | 3% | R$ 1.706 |
| RS | 3% | R$ 1.706 |
| SC | 2% | R$ 1.137 |
| SE | 2,5% | R$ 1.421 |
| SP | 4% | R$ 2.274 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Xtreme 1.0 TSI Total Flex 12V 5p | R$ 67.092 |
| Connect 1.0 TSI Total Flex 12V 5p | R$ 62.980 |