Carregando os modelos da marca…
Volkswagen TAOS Launching Ed. 1.4 250 TSI Flex Aut. 2022
Resumo por IA ✦
O Taos é o SUV médio-compacto da Volkswagen, posicionado acima do T-Cross e abaixo do Tiguan Allspace na linha da marca no Brasil. A geração atual estreou em 2022, com motor turbo flex e câmbio automático. É voltado a quem quer um SUV de porte intermediário, com espaço interno generoso e acabamento mais robusto que o dos compactos de entrada.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV médioComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 26% da média | 4,1 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1626 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1841 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2680 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 498 lna média | 488 l |
| Comprimento | 4461 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 185 mmna média | 190 mm |
| Carga útil | 454 kg▼ 12% da média | 514 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s▲ 21% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 194 km/hna média | 200 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 150 cv▼ 29% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1500 rpm▼ 19% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 6
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 215/55 R18
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,2 km/lna média | 10,4 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,0 km/l▼ 10% da média | 7,8 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,5 km/l▲ 8% da média | 11,6 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,0 km/lna média | 8,7 km/l |
| Tanque de combustível | 51 l | — |
Segurança passiva
- Nota Latin NCAP
- 5 estrelas
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 99% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 97% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 97% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 96% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- adaptativo
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2022 (set/2026) | R$ 132.491Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2022 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen Taos + 6 Airbags
Teste 2021 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2021 a 2024
5 de 5 estrelasTestado: Volkswagen Taos + 6 Airbags
Ocupante adulto90%
Ocupante infantil90%
Pedestres e vulneráveis61%
Assistências à segurança85%
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em México / Argentina
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 845 no varejo · 450 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
18 meses na série42º entre automóveis no mês · melhor: 24º em mar/2025▼ 18.5% vs mês anterior▲ 37.2% vs ano anterior
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 1.027/mês para manter este carro ano 2022 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.028 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 5.300 |
| Total anual | R$ 12.328 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,235 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Flex
- Porte
- Médio
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- EA211
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W40
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 4 l
- Comprimento
- 4461 mm
- Largura
- 1841 mm
- Altura
- 1626 mm
- Distância entre-eixos
- 2680 mm
- Vão livre do solo
- 185 mm
- Carga útil
- 454 kg
- Volume do porta-malas
- 498 l
- Capacidade de reboque com freio
- 400 kg
- Capacidade de reboque sem freio
- 400 kg
- Bitola
- 1571 mm
- Ângulo de entrada (ataque)
- 19 graus
- Ângulo de saída
- 26,3 graus
- Ângulo central (ventral)
- 20,1 graus
- Aceleração 0-100 km/h
- 9,3 s
- Velocidade máxima
- 194 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6300 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 150 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1500 rpm
- Motor
- 1.4 (1395)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 74,5 mm
- Curso dos pistões
- 80 mm
- Razão de compressão
- 10,5:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote, correia dentada
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 6
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 215/55 R18
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, Multilink
- Diâmetro de giro
- 11,5 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 10,2 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 7,0 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 12,5 km/l
- Consumo rodoviário — Etanol
- 9,0 km/l
- Tanque de combustível
- 51 l
- Nota Latin NCAP
- 5 estrelas
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Frenagem automática em ré/manobra
- Sim
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Limitador de velocidade
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 55298 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2022 | Flex | R$ 132.491 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2022
dez/2021–set/2026 · pico R$ 204.057 em jul/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2022
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 132.491 (2022 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.650 |
| AL | 3% | R$ 3.975 |
| AM | 2% | R$ 2.650 |
| AP | 3% | R$ 3.975 |
| BA | 2,5% | R$ 3.312 |
| DF | 3,5% | R$ 4.637 |
| ES | 2% | R$ 2.650 |
| GO | 3,75% | R$ 4.968 |
| MA | 2,5% | R$ 3.312 |
| MG | 4% | R$ 5.300 |
| MS | 3% | R$ 3.975 |
| MT | 3% | R$ 3.975 |
| PA | 2,5% | R$ 3.312 |
| PB | 2,5% | R$ 3.312 |
| PE | 2,4% | R$ 3.180 |
| PI | 2,5% | R$ 3.312 |
| PR | 1,9% | R$ 2.517 |
| RJ | 4% | R$ 5.300 |
| RN | 3% | R$ 3.975 |
| RO | 3% | R$ 3.975 |
| RR | 3% | R$ 3.975 |
| RS | 3% | R$ 3.975 |
| SC | 2% | R$ 2.650 |
| SE | 2,5% | R$ 3.312 |
| SP | 4% | R$ 5.300 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Taos em 2022
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Highline 1.4 250 TSI Flex Aut. | R$ 129.792 |
| Comfortline 1.4 250 TSI Flex Aut. | R$ 115.627 |