Resumo por IA ✦
O Volkswagen Fox é um hatchback compacto que ocupou uma posição estratégica entre os modelos Gol e Polo na marca, marcando gerações no mercado brasileiro. Conhecido por seu espaço interno superior em relação à categoria, foi um sucesso absoluto de vendas antes de encerrar sua trajetória após quase duas décadas de produção nacional. O modelo representava a entrada refinada da montadora até ser substituído por plataformas mais modernas na linha atualizada.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 6% da média | 3,2 anos |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1552 mmna média | 1.498 mm |
| Largura | 1660 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2467 mmna média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 270 l▲ 21% da média | 223 l |
| Comprimento | 3868 mmna média | 3.710 mm |
| Carga útil | 417 kg▲ 6% da média | 395 kg |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 15,4 s▲ 38% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 158 km/hna média | 155 km/h |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 76 cv▼ 20% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm▼ 20% da média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11,1 km/l▼ 17% da média | 13,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,5 km/l▼ 26% da média | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,7 km/l▼ 15% da média | 15 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,8 km/l▼ 22% da média | 11,2 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 75% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 60% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2015 (set/2026) | R$ 42.743Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2015 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen Fox + 2 Airbags
Teste 2015 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2015 a 2018
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Aproximadamente R$ 702/mês para manter este carro ano 2015 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.680 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.710 |
| Depreciação projetada | R$ 36 |
| Total anual | R$ 8.426 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,82 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 54070 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2015 | Flex | R$ 42.743 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 45.904 em abr/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 855 |
| AL | 3% | R$ 1.282 |
| AM | 2% | R$ 855 |
| AP | 3% | R$ 1.282 |
| BA | 2,5% | R$ 1.069 |
| DF | 3,5% | R$ 1.496 |
| ES | 2% | R$ 855 |
| GO | 3,75% | R$ 1.603 |
| MA | 2,5% | R$ 1.069 |
| MG | 4% | R$ 1.710 |
| MS | 3% | R$ 1.282 |
| MT | 3% | R$ 1.282 |
| PA | 2,5% | R$ 1.069 |
| PB | 2,5% | R$ 1.069 |
| PE | 2,4% | R$ 1.026 |
| PI | 2,5% | R$ 1.069 |
| PR | 1,9% | R$ 812 |
| RJ | 4% | R$ 1.710 |
| RN | 3% | R$ 1.282 |
| RO | 3% | R$ 1.282 |
| RR | 3% | R$ 1.282 |
| RS | 3% | R$ 1.282 |
| SC | 2% | R$ 855 |
| SE | 2,5% | R$ 1.069 |
| SP | 4% | R$ 1.710 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| PEPPER I MOTION 1.6 Flex 16V 5p | R$ 47.784 |
| Trendline 1.6 Flex 8V 5p | R$ 47.170 |
| Highline I MOTION 1.6 Flex 16V 5p | R$ 46.355 |
| PEPPER 1.6 Flex 16V 5p | R$ 45.647 |
| BLUEMOTION 1.0 Mi Total Flex 12V 5p | R$ 44.845 |
| Highline1.6 Flex 16V 5p | R$ 43.313 |
| Comfortline I Motion 1.6 Flex 8V 5p | R$ 43.265 |
| Comfortline 1.6 Flex 8V 5p | R$ 43.188 |
| Trendline 1.0 Flex 8V 5p | R$ 43.046 |