Escolher ano-modelo
9 anos-modelo · 2012–2021
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Toyota Prius é o veículo que a montadora importou para introduzir e popularizar a tecnologia híbrida no mercado brasileiro, encerrando suas vendas em 2021 após mais de uma década atuante. Pioneiro na eletrificação nacional, ele abriu caminho para os desenvolvimentos posteriores da marca sem exigir recarga externa dos usuários. Embora não tenha sido um carro de massa como os populares, marcou o compromisso ambiental da Toyota por aqui antes do fim das importações desse veículo específico no país.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 2021 (set/2026) | R$ 182.241Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2012–2021 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 1.691/mês para manter este carro ano 2021.
| IPVA (SP) | R$ 7.290 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 13.003 |
| Total anual | R$ 20.293 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 21296 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2021 | Híbrido | R$ 182.241 |
| 2020 | Híbrido | R$ 120.906 |
| 2019 | Híbrido | R$ 97.946 |
| 2018 | Híbrido | R$ 86.248 |
| 2017 | Híbrido | R$ 79.854 |
| 2016 | Híbrido | R$ 76.928 |
| 2015 | Híbrido | R$ 62.002 |
| 2013 | Híbrido | R$ 52.173 |
| 2012 | Híbrido | R$ 47.673 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 186.788 em jan/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.645 |
| AL | 3% | R$ 5.467 |
| AM | 2% | R$ 3.645 |
| AP | 3% | R$ 5.467 |
| BA | 2,5% | R$ 4.556 |
| DF | 3,5% | R$ 6.378 |
| ES | 2% | R$ 3.645 |
| GO | 3,75% | R$ 6.834 |
| MA | 2,5% | R$ 4.556 |
| MG | 4% | R$ 7.290 |
| MS | 3% | R$ 5.467 |
| MT | 3% | R$ 5.467 |
| PA | 2,5% | R$ 4.556 |
| PB | 2,5% | R$ 4.556 |
| PE | 2,4% | R$ 4.374 |
| PI | 2,5% | R$ 4.556 |
| PR | 1,9% | R$ 3.463 |
| RJ | 4% | R$ 7.290 |
| RN | 3% | R$ 5.467 |
| RO | 3% | R$ 5.467 |
| RR | 3% | R$ 5.467 |
| RS | 3% | R$ 5.467 |
| SC | 2% | R$ 3.645 |
| SE | 2,5% | R$ 4.556 |
| SP | 4% | R$ 7.290 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.