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10 anos-modelo · 2019–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Cayenne é o SUV grande da Porsche. A geração atual, de 2017, é vendida no Brasil em versões a gasolina e em variantes híbridas, que unem motor a combustão e propulsão elétrica. É a opção da marca para quem quer o caráter esportivo da Porsche com mais espaço e versatilidade.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Preço
| Preço FIPE 2027 (set/2026) | R$ 905.552Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 19.5% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 1.444/mês para manter este carro ano 2027.
| IPVA (SP) | R$ 36.222 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 18.889 |
| Total anual | R$ 17.333 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica ainda não disponível para esta versão.
Código FIPE 351202 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 1.125.000 |
| 2027 | Híbrido | R$ 905.552 |
| 2026 | Híbrido | R$ 875.451 |
| 2025 | Híbrido | R$ 784.562 |
| 2024 | Híbrido | R$ 706.360 |
| 2023 | Híbrido | R$ 565.115 |
| 2022 | Híbrido | R$ 506.281 |
| 2021 | Híbrido | R$ 445.661 |
| 2020 | Híbrido | R$ 373.248 |
| 2019 | Híbrido | R$ 339.856 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
ago/2026–set/2026 · pico R$ 905.552 em set/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 18.111 |
| AL | 3% | R$ 27.167 |
| AM | 2% | R$ 18.111 |
| AP | 3% | R$ 27.167 |
| BA | 2,5% | R$ 22.639 |
| DF | 3,5% | R$ 31.694 |
| ES | 2% | R$ 18.111 |
| GO | 3,75% | R$ 33.958 |
| MA | 2,5% | R$ 22.639 |
| MG | 4% | R$ 36.222 |
| MS | 3% | R$ 27.167 |
| MT | 3% | R$ 27.167 |
| PA | 2,5% | R$ 22.639 |
| PB | 2,5% | R$ 22.639 |
| PE | 2,4% | R$ 21.733 |
| PI | 2,5% | R$ 22.639 |
| PR | 1,9% | R$ 17.205 |
| RJ | 4% | R$ 36.222 |
| RN | 3% | R$ 27.167 |
| RO | 3% | R$ 27.167 |
| RR | 3% | R$ 27.167 |
| RS | 3% | R$ 27.167 |
| SC | 2% | R$ 18.111 |
| SE | 2,5% | R$ 22.639 |
| SP | 4% | R$ 36.222 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Turbo 4.0 V8 599cv (Híbrido) | R$ 1.667.131 |
| Turbo GT 4.0 V8 | R$ 1.598.854 |
| GTS 4.0 500cv | R$ 1.125.451 |
| S 3.0 V6 416cv (Híbrido) | R$ 1.105.100 |