Resumo por IA ✦
O Peugeot 308 é um hatch médio da marca francesa que atuou no Brasil entre 2012 e 2019, sucedendo o popular 307. Sua proposta era oferecer mais conforto em relação aos compactos de entrada, mas não obteve sucesso comercial duradouro por aqui. O modelo saiu de linha devido às vendas baixas enquanto a demanda migrava para SUVs, encerrando uma fase onde a marca apostava no segmento médio localmente. Servia ao consumidor que buscava um carro mais completo antes da mudança do mercado automotivo nacional.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 14% da média | 3,5 anos |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1498 mmna média | 1.471 mm |
| Largura | 1815 mmna média | 1.806 mm |
| Distância entre-eixos | 2608 mmna média | 2.702 mm |
| Volume do porta-malas | 430 lna média | 435 l |
| Comprimento | 4276 mm▼ 6% da média | 4.562 mm |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s▲ 29% da média | 8 s |
| Velocidade máxima | 196 km/h▼ 7% da média | 211 km/h |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 122 cv▼ 36% da média | 191 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm▼ 39% da média | 27 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,1 km/l▼ 18% da média | 11,1 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,0 km/l▼ 22% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,0 km/lna média | 13,2 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 10,0 km/lna média | 10,2 km/l |
| Tanque de combustível | 60 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2015 (set/2026) | R$ 50.779Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2015 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 813/mês para manter este carro ano 2015 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.274 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.031 |
| Depreciação projetada | R$ 449 |
| Total anual | R$ 9.754 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,855 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 242080 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2015 | Flex | R$ 50.779 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 52.754 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.016 |
| AL | 3% | R$ 1.523 |
| AM | 2% | R$ 1.016 |
| AP | 3% | R$ 1.523 |
| BA | 2,5% | R$ 1.269 |
| DF | 3,5% | R$ 1.777 |
| ES | 2% | R$ 1.016 |
| GO | 3,75% | R$ 1.904 |
| MA | 2,5% | R$ 1.269 |
| MG | 4% | R$ 2.031 |
| MS | 3% | R$ 1.523 |
| MT | 3% | R$ 1.523 |
| PA | 2,5% | R$ 1.269 |
| PB | 2,5% | R$ 1.269 |
| PE | 2,4% | R$ 1.219 |
| PI | 2,5% | R$ 1.269 |
| PR | 1,9% | R$ 965 |
| RJ | 4% | R$ 2.031 |
| RN | 3% | R$ 1.523 |
| RO | 3% | R$ 1.523 |
| RR | 3% | R$ 1.523 |
| RS | 3% | R$ 1.523 |
| SC | 2% | R$ 1.016 |
| SE | 2,5% | R$ 1.269 |
| SP | 4% | R$ 2.031 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| CC 1.6 Turbo 16V 2p Aut. | R$ 132.741 |
| Feline/Griffe 1.6 Turbo 16V 5p Aut. | R$ 49.279 |
| Roland Garros 1.6 Turbo 16V 5P | R$ 49.070 |
| Active 1.6 Flex 16V 5p mec. | R$ 48.849 |
| Allure 2.0 Flex 16V 5p Aut. | R$ 48.581 |
| Allure 2.0 Flex 16V 5p Mec. | R$ 48.400 |