Resumo por IA ✦
O 2008 é o SUV compacto da Peugeot, um dos carros centrais da marca no Brasil. A geração atual chegou em 2025 com novo visual e identidade da marca, motor 1.0 turbo de três cilindros, e passou a contar também com versão híbrida leve (MHEV) flex. É voltado a quem quer um SUV compacto com pegada mais tecnológica e eficiência maior que a de motores aspirados equivalentes.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Consumidor × frota: 405 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 131.697Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2025 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Eficiência Inmetro (PBEV)
13,1 km/l · selo A
etanol: 9,2 km/l
0,1 km/l acima da média da categoria Utilitário Esportivo Compacto (13,0 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Aproximadamente R$ 1.782/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.027 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 5.268 |
| Depreciação projetada | R$ 10.087 |
| Total anual | R$ 21.382 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,1 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Peugeot 2008 + 4 Airbags
Teste 2025 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2025 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina e Europa
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Código FIPE 242764 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2025 | Flex | R$ 131.697 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
set/2024–set/2026 · pico R$ 152.339 em abr/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.634 |
| AL | 3% | R$ 3.951 |
| AM | 2% | R$ 2.634 |
| AP | 3% | R$ 3.951 |
| BA | 2,5% | R$ 3.292 |
| DF | 3,5% | R$ 4.609 |
| ES | 2% | R$ 2.634 |
| GO | 3,75% | R$ 4.939 |
| MA | 2,5% | R$ 3.292 |
| MG | 4% | R$ 5.268 |
| MS | 3% | R$ 3.951 |
| MT | 3% | R$ 3.951 |
| PA | 2,5% | R$ 3.292 |
| PB | 2,5% | R$ 3.292 |
| PE | 2,4% | R$ 3.161 |
| PI | 2,5% | R$ 3.292 |
| PR | 1,9% | R$ 2.502 |
| RJ | 4% | R$ 5.268 |
| RN | 3% | R$ 3.951 |
| RO | 3% | R$ 3.951 |
| RR | 3% | R$ 3.951 |
| RS | 3% | R$ 3.951 |
| SC | 2% | R$ 2.634 |
| SE | 2,5% | R$ 3.292 |
| SP | 4% | R$ 5.268 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.