Carregando os modelos da marca…
Mitsubishi L200 Tri. S.Urban HPE-S 2.4 4x4 Die. Aut 2025
Resumo por IA ✦
A L200 é a picape média da Mitsubishi, nome presente no Brasil desde os anos 1990 e um dos mais tradicionais do segmento. A versão atual, no mercado desde 2025, mantém a proposta histórica da linha: robustez, tração 4x4 e foco em capacidade de carga e uso profissional, convivendo no portfólio da marca ao lado da Triton. É voltada a quem prioriza durabilidade e desempenho off-road a um posicionamento mais acessível dentro da família de picapes da Mitsubishi.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- PicapeComo calculamos?
- Combustível
- Diesel
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Picape
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 Anos▲ 26% da média | 4 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1795 mmna média | 1.799 mm |
| Largura | 1820 mmna média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 3000 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 1056 lna média | 1.031 l |
| Comprimento | 5300 mmna média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 220 mm▼ 6% da média | 233 mm |
| Carga útil | 1055 kg▲ 16% da média | 906 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s▼ 6% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 190 km/h▲ 6% da média | 178 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 190 cv▼ 8% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 43,9 kgfmna média | 43 kgfm |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Integral (AWD)
- Número de marchas
- 6
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 265/60 R18
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 9,3 km/lna média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 10,3 km/l▼ 6% da média | 10,9 km/l |
| Tanque de combustível | 76 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 68% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 64% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 81% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 87% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 75% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- convencional
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 236.997Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2025 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Mitsubishi L200 / Triton (Cabine dupla) + 7 Airbags
Teste 2024 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2024 em diante
5 de 5 estrelasTestado: Mitsubishi L200 / Triton (Cabine dupla) + 7 Airbags
Ocupante adulto90%
Ocupante infantil91%
Pedestres e vulneráveis87%
Assistências à segurança92%
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Tailândia
Testes anteriores deste modelo (1)
Mitsubishi L200 / Triton (Cabine simples) + 7 Airbags
Teste 2024 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2024 em diante
5 de 5 estrelasTestado: Mitsubishi L200 / Triton (Cabine simples) + 7 Airbags
Ocupante adulto90%
Ocupante infantil86%
Pedestres e vulneráveis87%
Assistências à segurança92%
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Tailândia
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
14 meses na série49º entre comerciais leves no mês · melhor: 11º em jan/2025
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 3.403/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.098 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 9.480 |
| Depreciação projetada | R$ 23.254 |
| Total anual | R$ 40.832 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,750000000000002 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Picape
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Diesel
- Geração do modelo
- 5
- Porte
- Médio
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Longitudinal
- Código do motor
- 4N15
- Garantia do veículo (anos + km)
- 5 Anos
- Comprimento
- 5300 mm
- Largura
- 1820 mm
- Altura
- 1795 mm
- Distância entre-eixos
- 3000 mm
- Vão livre do solo
- 220 mm
- Carga útil
- 1055 kg
- Volume do porta-malas
- 1056 l
- Capacidade de reboque com freio
- 2300 kg
- Capacidade de reboque sem freio
- 750 kg
- Bitola
- 1520 mm
- Ângulo de entrada (ataque)
- 32 graus
- Ângulo de saída
- 23 graus
- Ângulo central (ventral)
- 25 graus
- Rampa máxima (aclive superável) (graus ou %)
- 35°
- Inclinação lateral máxima
- 45 graus
- Profundidade máxima de travessia de água
- 600 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 10,4 s
- Velocidade máxima
- 190 km/h
- Potência máxima (motor a combustão)
- 190 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 43,9 kgfm
- Motor
- 2.4 (2442)
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 86 mm
- Curso dos pistões
- 105,1 mm
- Razão de compressão
- 15,5:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote
- Acionamento do comando (corrente/correia)
- Corrente
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Não informado
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 6
- Tração
- Integral (AWD)
- Acoplamento da transmissão
- conversor de torque
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 265/60 R18
- Suspensão dianteira (tipo)
- Indep,.Braços sobrepostos
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo rígido
- Diâmetro de giro
- 11,8 m
- Consumo urbano — Diesel
- 9,3 km/l
- Consumo rodoviário — Diesel
- 10,3 km/l
- Tanque de combustível
- 76 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,4
- Área frontal
- 2,78 m²
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Controle de descida (HDC)
- Sim
- Piloto automático
- convencional
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 222070 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2025 | Diesel | R$ 236.997 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2025
jun/2024–set/2026 · pico R$ 289.840 em jun/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2025
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 236.997 (2025 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.740 |
| AL | 3% | R$ 7.110 |
| AM | 2% | R$ 4.740 |
| AP | 3% | R$ 7.110 |
| BA | 2,5% | R$ 5.925 |
| DF | 3,5% | R$ 8.295 |
| ES | 2% | R$ 4.740 |
| GO | 3,75% | R$ 8.887 |
| MA | 2,5% | R$ 5.925 |
| MG | 4% | R$ 9.480 |
| MS | 3% | R$ 7.110 |
| MT | 3% | R$ 7.110 |
| PA | 2,5% | R$ 5.925 |
| PB | 2,5% | R$ 5.925 |
| PE | 2,4% | R$ 5.688 |
| PI | 2,5% | R$ 5.925 |
| PR | 1,9% | R$ 4.503 |
| RJ | 4% | R$ 9.480 |
| RN | 3% | R$ 7.110 |
| RO | 3% | R$ 7.110 |
| RR | 3% | R$ 7.110 |
| RS | 3% | R$ 7.110 |
| SC | 2% | R$ 4.740 |
| SE | 2,5% | R$ 5.925 |
| SP | 4% | R$ 9.480 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do L200 em 2025
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Tri. S.Terra HPE-S 2.4 4x4 Die. Aut | R$ 262.891 |
| Tri. S. Outd. Plus 2.4 4x4 Die. Aut | R$ 203.451 |
| Trit. S.Out. GLS 2.4 CD Diesel Aut. | R$ 199.394 |
| Tri. Outdo. GLS 2.4 CD 4x4 Die. Aut | R$ 193.179 |
| Tri. Outd. GLX 2.4 CD 4x4 Die. Mec. | R$ 183.944 |