

Resumo por IA ✦
O Defender 110 é a versão de cinco portas do Land Rover Defender, SUV off-road cuja herança remonta ao Land Rover Series original, de 1948. Na configuração atual, disponível desde 2023, oferece motorizações a diesel, gasolina e híbridas, com tração 4x4 permanente e suspensão pneumática, unindo capacidade real de trilha a um interior mais refinado que o dos Defenders clássicos. É a variante intermediária da família, equilibrando espaço interno e desempenho fora de estrada.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 11% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1820 mm▲ 5% da média | 1.730 mm |
| Largura | 2043 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2997 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 450 l▼ 16% da média | 534 l |
| Comprimento | 4946 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 282 mm▲ 30% da média | 217 mm |
| Carga útil | 860 kg▲ 36% da média | 634 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 6,1 sna média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 234 km/hna média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 350 cvna média | 341 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 71,4 kgfm 1500 rpm▲ 32% da média | 54 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2024 (set/2026) | R$ 608.460Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2024 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 7.194/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.722 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 24.338 |
| Depreciação projetada | R$ 54.269 |
| Total anual | R$ 86.329 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,225 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 332283 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2024 | Híbrido | R$ 608.460 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jan/2024–set/2026 · pico R$ 740.100 em set/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 12.169 |
| AL | 3% | R$ 18.254 |
| AM | 2% | R$ 12.169 |
| AP | 3% | R$ 18.254 |
| BA | 2,5% | R$ 15.212 |
| DF | 3,5% | R$ 21.296 |
| ES | 2% | R$ 12.169 |
| GO | 3,75% | R$ 22.817 |
| MA | 2,5% | R$ 15.212 |
| MG | 4% | R$ 24.338 |
| MS | 3% | R$ 18.254 |
| MT | 3% | R$ 18.254 |
| PA | 2,5% | R$ 15.212 |
| PB | 2,5% | R$ 15.212 |
| PE | 2,4% | R$ 14.603 |
| PI | 2,5% | R$ 15.212 |
| PR | 1,9% | R$ 11.561 |
| RJ | 4% | R$ 24.338 |
| RN | 3% | R$ 18.254 |
| RO | 3% | R$ 18.254 |
| RR | 3% | R$ 18.254 |
| RS | 3% | R$ 18.254 |
| SC | 2% | R$ 12.169 |
| SE | 2,5% | R$ 15.212 |
| SP | 4% | R$ 24.338 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| X-DY.HSE D300 Die Aut. (Híb.) | R$ 622.082 |
| X D300 Die. Aut. (Híb.) | R$ 621.984 |
| HSE D300 Die. Aut.(Híb.) | R$ 589.788 |
| X P400e Aut. (Hibrido) | R$ 566.373 |