Resumo por IA ✦
O Defender 110 é a versão de cinco portas do Land Rover Defender, SUV off-road cuja herança remonta ao Land Rover Series original, de 1948. Na configuração atual, disponível desde 2023, oferece motorizações a diesel, gasolina e híbridas, com tração 4x4 permanente e suspensão pneumática, unindo capacidade real de trilha a um interior mais refinado que o dos Defenders clássicos. É a variante intermediária da família, equilibrando espaço interno e desempenho fora de estrada.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos (na época)▼ 51% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 2021 mm▲ 20% da média | 1.679 mm |
| Largura | 1790 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2794 mm (110 polegadas)na média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 1200 litros (estimado até o teto)▲ 146% da média | 488 l |
| Comprimento | 4599 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 250 mm▲ 32% da média | 190 mm |
| Carga útil | 1000 kg (estimada)▲ 95% da média | 514 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 15,8 s▲ 106% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 132 km/h▼ 34% da média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 122 cv▼ 42% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 36,7 kgfm a 2000 rpm▲ 16% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Turbo e Intercooler | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 8,5 km/l▼ 18% da média | 10,4 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 10,0 km/l▼ 14% da média | 11,6 km/l |
| Tanque de combustível | 75 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2010 (set/2026) | R$ 459.906Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2010 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente -R$ 364/mês para manter este carro ano 2010 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.606 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 18.396 |
| Depreciação projetada | -R$ 31.367 |
| Total anual | -R$ 4.365 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,175 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 330523 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2010 | Diesel | R$ 459.906 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 472.621 em fev/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 9.198 |
| AL | 3% | R$ 13.797 |
| AM | 2% | R$ 9.198 |
| AP | 3% | R$ 13.797 |
| BA | 2,5% | R$ 11.498 |
| DF | 3,5% | R$ 16.097 |
| ES | 2% | R$ 9.198 |
| GO | 3,75% | R$ 17.246 |
| MA | 2,5% | R$ 11.498 |
| MG | 4% | R$ 18.396 |
| MS | 3% | R$ 13.797 |
| MT | 3% | R$ 13.797 |
| PA | 2,5% | R$ 11.498 |
| PB | 2,5% | R$ 11.498 |
| PE | 2,4% | R$ 11.038 |
| PI | 2,5% | R$ 11.498 |
| PR | 1,9% | R$ 8.738 |
| RJ | 4% | R$ 18.396 |
| RN | 3% | R$ 13.797 |
| RO | 3% | R$ 13.797 |
| RR | 3% | R$ 13.797 |
| RS | 3% | R$ 13.797 |
| SC | 2% | R$ 9.198 |
| SE | 2,5% | R$ 11.498 |
| SP | 4% | R$ 18.396 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| 2.4 122cv T.Diesel | R$ 334.135 |