Resumo por IA ✦
O Kia Rio é um hatch compacto da marca coreana que chegou ao Brasil após anos de especulação, mas teve uma trajetória muito curta no mercado nacional. Lançado para competir na categoria popular, o modelo enfrentou concorrência pesada e não atingiu as expectativas comerciais esperadas pela montadora. Foi retirado de linha pouco tempo após seu lançamento, entrando para os registros como um dos maiores fracassos da marca no país até então.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 31% da média | 3,8 anos |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1450 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1725 mmna média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2580 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 325 lna média | 339 l |
| Comprimento | 4065 mmna média | 4.167 mm |
| Vão livre do solo | 140 mm▼ 13% da média | 161 mm |
| Carga útil | 469 kg▲ 13% da média | 416 kg |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s▼ 7% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 191 km/h▲ 7% da média | 179 km/h |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 130 cv▲ 18% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 16,5 kgfm (A) 16 kgfm (G) a 4500 rpm▲ 6% da média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,5 km/l▼ 12% da média | 11,9 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,2 km/l▼ 20% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,4 km/lna média | 13,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,3 km/l▼ 10% da média | 10,3 km/l |
| Tanque de combustível | 45 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 91% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2020 (set/2026) | R$ 60.996Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2020 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Kia New Rio Sedan + 1 Airbag
Teste 2017 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2017 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em México
Kia Rio Sedan - NO Airbags
Teste 2017 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2017 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Coréia
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Aproximadamente R$ 761/mês para manter este carro ano 2020 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.689 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.440 |
| Total anual | R$ 9.129 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,805 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 180955 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2020 | Flex | R$ 60.996 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 84.990 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.220 |
| AL | 3% | R$ 1.830 |
| AM | 2% | R$ 1.220 |
| AP | 3% | R$ 1.830 |
| BA | 2,5% | R$ 1.525 |
| DF | 3,5% | R$ 2.135 |
| ES | 2% | R$ 1.220 |
| GO | 3,75% | R$ 2.287 |
| MA | 2,5% | R$ 1.525 |
| MG | 4% | R$ 2.440 |
| MS | 3% | R$ 1.830 |
| MT | 3% | R$ 1.830 |
| PA | 2,5% | R$ 1.525 |
| PB | 2,5% | R$ 1.525 |
| PE | 2,4% | R$ 1.464 |
| PI | 2,5% | R$ 1.525 |
| PR | 1,9% | R$ 1.159 |
| RJ | 4% | R$ 2.440 |
| RN | 3% | R$ 1.830 |
| RO | 3% | R$ 1.830 |
| RR | 3% | R$ 1.830 |
| RS | 3% | R$ 1.830 |
| SC | 2% | R$ 1.220 |
| SE | 2,5% | R$ 1.525 |
| SP | 4% | R$ 2.440 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| EX 1.6 Flex Aut. | R$ 65.590 |