Carregando os modelos da marca…
Geely EC7 1.8 16V 130cv 4p Mec. 2014
Resumo por IA ✦
O EC7 é o sedã médio que representou a primeira tentativa oficial da Geely em solo brasileiro durante meados dos anos 2010, importado inicialmente do Uruguai para disputar segmentos tradicionais. A operação foi curta e considerada pouco bem-sucedida pela montadora chinesa na época, encerrando suas vendas após poucos anos de atividade no país. Destinava-se a quem buscava um carro completo com bom custo-benefício, mas limitações na oferta inicial impediram que se tornasse uma referência duradoura no mercado nacional.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- MédioComo calculamos?
- Combustível
- Gasolina
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Tipo de propulsão
- Combustão
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 14% da média | 3,5 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1470 mmna média | 1.471 mm |
| Largura | 1789 mmna média | 1.806 mm |
| Distância entre-eixos | 2650 mmna média | 2.702 mm |
| Volume do porta-malas | 670 l▲ 54% da média | 435 l |
| Comprimento | 4635 mmna média | 4.562 mm |
| Vão livre do solo | 167 mm▲ 15% da média | 145 mm |
| Carga útil | 390 kg▼ 17% da média | 468 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s▲ 46% da média | 8 s |
| Velocidade máxima | 185 km/h▼ 12% da média | 211 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 130 cv▼ 32% da média | 191 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 16,9 kgfm a 4400 rpm▼ 37% da média | 27 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 5
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 215/55 R16
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,4 km/l▼ 6% da média | 11,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 15,2 km/l▲ 15% da média | 13,2 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2014 (set/2026) | R$ 28.316Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2014 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 618/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.287 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.133 |
| Total anual | R$ 7.420 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,56 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Gasolina
- Tipo de propulsão
- Combustão
- Porte
- Médio
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Comprimento
- 4635 mm
- Largura
- 1789 mm
- Altura
- 1470 mm
- Distância entre-eixos
- 2650 mm
- Vão livre do solo
- 167 mm
- Carga útil
- 390 kg
- Volume do porta-malas
- 670 l
- Bitola
- 1502 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 11,7 s
- Velocidade máxima
- 185 km/h
- Potência máxima (motor a combustão)
- 130 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 16,9 kgfm a 4400 rpm
- Motor
- 1.8 (1792)
- Aspiração
- Natural
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção Multiponto
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 79 mm
- Curso dos pistões
- 91,4 mm
- Razão de compressão
- 10:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Número de marchas
- 5
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem monodisco a seco
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 215/55 R16
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, McPherson
- Diâmetro de giro
- 10,5 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 10,4 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 15,2 km/l
- Tanque de combustível
- 50 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,32
- Área frontal
- 2,24 m2
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 880019 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2014 | Gasolina | R$ 28.316 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2014
dez/2021–set/2026 · pico R$ 34.382 em mar/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2014
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 28.316 (2014 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 566 |
| AL | 3% | R$ 849 |
| AM | 2% | R$ 566 |
| AP | 3% | R$ 849 |
| BA | 2,5% | R$ 708 |
| DF | 3,5% | R$ 991 |
| ES | 2% | R$ 566 |
| GO | 3,75% | R$ 1.062 |
| MA | 2,5% | R$ 708 |
| MG | 4% | R$ 1.133 |
| MS | 3% | R$ 849 |
| MT | 3% | R$ 849 |
| PA | 2,5% | R$ 708 |
| PB | 2,5% | R$ 708 |
| PE | 2,4% | R$ 680 |
| PI | 2,5% | R$ 708 |
| PR | 1,9% | R$ 538 |
| RJ | 4% | R$ 1.133 |
| RN | 3% | R$ 849 |
| RO | 3% | R$ 849 |
| RR | 3% | R$ 849 |
| RS | 3% | R$ 849 |
| SC | 2% | R$ 566 |
| SE | 2,5% | R$ 708 |
| SP | 4% | R$ 1.133 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.