

Resumo por IA ✦
O Fiat Fastback é o primeiro SUV cupê da marca no Brasil, com carroceria de teto mais inclinado que os SUVs compactos tradicionais do segmento. A geração atual chegou em 2023, com motor 1.0 turbo flex da família GSE em versões convencionais e híbrida leve, sempre com câmbio automático. Compete com modelos como Nivus e T-Cross mirando quem quer um design mais esportivo sem abrir mão de porta-malas grande, um dos maiores da categoria.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1548 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1774 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2533 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 516 l▲ 25% da média | 412 l |
| Comprimento | 4427 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 192 mmna média | 197 mm |
| Carga útil | 400 kg▼ 10% da média | 443 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,4 sna média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 196 km/hna média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 130 cv▼ 10% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 1750 rpm▼ 9% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 12,6 km/l▲ 7% da média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,9 km/l▲ 10% da média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,9 km/l▲ 8% da média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,8 km/l▲ 6% da média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 45 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 112.681Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2025 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 2.885 no varejo · 2.248 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 1.540/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.989 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.507 |
| Depreciação projetada | R$ 7.980 |
| Total anual | R$ 18.476 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,185 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 15814 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2025 | Flex | R$ 112.681 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2024–set/2026 · pico R$ 126.750 em set/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.254 |
| AL | 3% | R$ 3.380 |
| AM | 2% | R$ 2.254 |
| AP | 3% | R$ 3.380 |
| BA | 2,5% | R$ 2.817 |
| DF | 3,5% | R$ 3.944 |
| ES | 2% | R$ 2.254 |
| GO | 3,75% | R$ 4.226 |
| MA | 2,5% | R$ 2.817 |
| MG | 4% | R$ 4.507 |
| MS | 3% | R$ 3.380 |
| MT | 3% | R$ 3.380 |
| PA | 2,5% | R$ 2.817 |
| PB | 2,5% | R$ 2.817 |
| PE | 2,4% | R$ 2.704 |
| PI | 2,5% | R$ 2.817 |
| PR | 1,9% | R$ 2.141 |
| RJ | 4% | R$ 4.507 |
| RN | 3% | R$ 3.380 |
| RO | 3% | R$ 3.380 |
| RR | 3% | R$ 3.380 |
| RS | 3% | R$ 3.380 |
| SC | 2% | R$ 2.254 |
| SE | 2,5% | R$ 2.817 |
| SP | 4% | R$ 4.507 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| ABARTH Turbo Flex 1.3 Aut. | R$ 133.038 |
| Limited Ed.1.3 270 T.Flex Aut. | R$ 126.095 |
| Impetus 200 T. Aut (Hibrído) | R$ 120.891 |
| Impetus 1.0 200 T. Flex Aut | R$ 118.265 |
| Audace 200 TB Aut (Hibrído) | R$ 114.235 |
| Audace 1.0 200 T. Flex Aut | R$ 111.786 |
| 1.0 200 Turbo Flex Aut | R$ 105.348 |