Carregando os modelos da marca…
Citroën BASALT First Edit.1.0 Flex TB 200 5p Aut 2025
Resumo por IA ✦
O Basalt é o SUV cupê da Citroën no Brasil, com a geração atual desde 2025 e produção no Polo de Porto Real (RJ). Vem com motor 1.0 turbo flex e porta-malas generoso para a categoria. É voltado a quem busca visual de SUV cupê e bom espaço interno em um pacote compacto da Citroën.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV compactoComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1585 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1821 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2645 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 490 l▲ 19% da média | 411 l |
| Comprimento | 4343 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 180 mm▼ 9% da média | 197 mm |
| Carga útil | 400 kg▼ 10% da média | 443 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,7 sna média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 199 km/h▲ 5% da média | 189 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 130 cv▼ 10% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 1750 rpm▼ 9% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático (CVT)
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 7
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 205/60 R16
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11,9 km/lna média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,3 km/lna média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,7 km/l▲ 6% da média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,6 km/lna média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 47 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 95% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 84% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 77% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- adaptativo
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 97.686Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2025 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Citroen Basalt + 4 Airbags
Teste 2025 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2025 em diante
0 de 5 estrelasTestado: Citroen Basalt + 4 Airbags
Ocupante adulto39%
Ocupante infantil58%
Pedestres e vulneráveis53%
Assistências à segurança35%
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 605 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
17 meses na série32º entre automóveis no mês · melhor: 25º em dez/2025
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 843/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.212 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 3.907 |
| Total anual | R$ 10.119 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,71 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Flex
- Porte
- Compacto
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- T200
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Comprimento
- 4343 mm
- Largura
- 1821 mm
- Altura
- 1585 mm
- Distância entre-eixos
- 2645 mm
- Vão livre do solo
- 180 mm
- Carga útil
- 400 kg
- Volume do porta-malas
- 490 l
- Ângulo de entrada (ataque)
- 20,5 graus
- Ângulo de saída
- 28 graus
- Aceleração 0-100 km/h
- 9,7 s
- Velocidade máxima
- 199 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6500 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 130 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 1750 rpm
- Motor
- 1.0 (999)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 70 mm
- Curso dos pistões
- 86,5 mm
- Razão de compressão
- 10,5:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Unico do cabeçote
- Acionamento do comando (corrente/correia)
- Corrente
- Variação do comando de válvulas
- Admissão
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 3 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automático (CVT)
- Número de marchas
- 7
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Acoplamento da transmissão
- Conversor de torque
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 205/60 R16
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Diâmetro de giro
- 11 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 11,9 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 8,3 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 13,7 km/l
- Consumo rodoviário — Etanol
- 9,6 km/l
- Tanque de combustível
- 47 l
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Frenagem automática em ré/manobra
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Sim
- Câmera de visão 360°
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Controle de descida (HDC)
- Sim
- Alerta de saída segura (portas)
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 112410 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2025 | Flex | R$ 97.686 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2025
nov/2024–set/2026 · pico R$ 105.782 em dez/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2025
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 97.686 (2025 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.954 |
| AL | 3% | R$ 2.931 |
| AM | 2% | R$ 1.954 |
| AP | 3% | R$ 2.931 |
| BA | 2,5% | R$ 2.442 |
| DF | 3,5% | R$ 3.419 |
| ES | 2% | R$ 1.954 |
| GO | 3,75% | R$ 3.663 |
| MA | 2,5% | R$ 2.442 |
| MG | 4% | R$ 3.907 |
| MS | 3% | R$ 2.931 |
| MT | 3% | R$ 2.931 |
| PA | 2,5% | R$ 2.442 |
| PB | 2,5% | R$ 2.442 |
| PE | 2,4% | R$ 2.344 |
| PI | 2,5% | R$ 2.442 |
| PR | 1,9% | R$ 1.856 |
| RJ | 4% | R$ 3.907 |
| RN | 3% | R$ 2.931 |
| RO | 3% | R$ 2.931 |
| RR | 3% | R$ 2.931 |
| RS | 3% | R$ 2.931 |
| SC | 2% | R$ 1.954 |
| SE | 2,5% | R$ 2.442 |
| SP | 4% | R$ 3.907 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Basalt em 2025
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Shine 1.0 Flex TB 200 5p Aut. | R$ 96.503 |
| Feel 1.0 Flex TB 200 5p Aut. | R$ 94.158 |
| Feel 1.0 Flex 6V 5p Mec. | R$ 83.120 |