Resumo por IA ✦
O BMW Série 4 foi um modelo esportivo que atuou como porta de entrada para a experiência dinâmica da marca no Brasil, disponível nas versões Gran Coupé e Conversível. A versão 430i ocupou posição estratégica na oferta, atraindo quem buscava estilo BMW sem entrar nos modelos de performance máxima. Saiu de linha em 2017 e não é mais vendido novo no mercado nacional.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 42% da média | 3,5 anos |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1389 mm▼ 6% da média | 1.471 mm |
| Largura | 1825 mmna média | 1.806 mm |
| Distância entre-eixos | 2810 mmna média | 2.702 mm |
| Volume do porta-malas | 480 l▲ 10% da média | 435 l |
| Comprimento | 4638 mmna média | 4.562 mm |
| Vão livre do solo | 130 mm▼ 11% da média | 145 mm |
| Carga útil | 560 kg▲ 20% da média | 468 kg |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 5,9 s▼ 26% da média | 8 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h▲ 18% da média | 211 km/h |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 252 cv▲ 32% da média | 191 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 35,7 kgfm a 1450 rpm▲ 33% da média | 27 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 8,7 km/l▼ 21% da média | 11,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,1 km/l▼ 8% da média | 13,2 km/l |
| Tanque de combustível | 60 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 95% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2017 (set/2026) | R$ 153.845Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2017 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 1.156/mês para manter este carro ano 2017 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.718 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 6.154 |
| Total anual | R$ 13.872 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,23 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 92215 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2017 | Gasolina | R$ 153.845 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 206.882 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.077 |
| AL | 3% | R$ 4.615 |
| AM | 2% | R$ 3.077 |
| AP | 3% | R$ 4.615 |
| BA | 2,5% | R$ 3.846 |
| DF | 3,5% | R$ 5.385 |
| ES | 2% | R$ 3.077 |
| GO | 3,75% | R$ 5.769 |
| MA | 2,5% | R$ 3.846 |
| MG | 4% | R$ 6.154 |
| MS | 3% | R$ 4.615 |
| MT | 3% | R$ 4.615 |
| PA | 2,5% | R$ 3.846 |
| PB | 2,5% | R$ 3.846 |
| PE | 2,4% | R$ 3.692 |
| PI | 2,5% | R$ 3.846 |
| PR | 1,9% | R$ 2.923 |
| RJ | 4% | R$ 6.154 |
| RN | 3% | R$ 4.615 |
| RO | 3% | R$ 4.615 |
| RR | 3% | R$ 4.615 |
| RS | 3% | R$ 4.615 |
| SC | 2% | R$ 3.077 |
| SE | 2,5% | R$ 3.846 |
| SP | 4% | R$ 6.154 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.