Resumo por IA ✦
O DB9 é um grand tourer da Aston Martin que marcou a chegada oficial da marca ao Brasil por volta de 2010, integrando-se aos modelos mais exclusivos da linha britânica no país. Representou uma das principais opções para entusiastas do segmento premium durante o período inicial da concessionária nacional em São Paulo, consolidando a presença local entre compradores de alto padrão. Produzido globalmente até meados dos anos 2010 antes de ser substituído pelo sucessor DB11, serviu como um dos pilares iniciais da montadora no mercado brasileiro de luxo.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 61% da média | 2,6 anos |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1280 mmna média | 1.295 mm |
| Largura | 1905 mmna média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2740 mmna média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 186 l▼ 29% da média | 263 l |
| Comprimento | 4721 mmna média | 4.648 mm |
| Carga útil | 255 kg▼ 28% da média | 354 kg |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,5 s▲ 33% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 293 km/hna média | 305 km/h |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 517 cv▼ 11% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 58,1 kgfm a 5750 rpm▼ 15% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 2,9 km/l▼ 55% da média | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 6,7 km/l▼ 26% da média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 78 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2011 (set/2026) | R$ 609.401Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2011 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 3.459/mês para manter este carro ano 2011 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 17.128 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 24.376 |
| Total anual | R$ 41.504 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 4,61 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 850063 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2011 | Gasolina | R$ 609.401 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 627.675 em jul/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 12.188 |
| AL | 3% | R$ 18.282 |
| AM | 2% | R$ 12.188 |
| AP | 3% | R$ 18.282 |
| BA | 2,5% | R$ 15.235 |
| DF | 3,5% | R$ 21.329 |
| ES | 2% | R$ 12.188 |
| GO | 3,75% | R$ 22.853 |
| MA | 2,5% | R$ 15.235 |
| MG | 4% | R$ 24.376 |
| MS | 3% | R$ 18.282 |
| MT | 3% | R$ 18.282 |
| PA | 2,5% | R$ 15.235 |
| PB | 2,5% | R$ 15.235 |
| PE | 2,4% | R$ 14.626 |
| PI | 2,5% | R$ 15.235 |
| PR | 1,9% | R$ 11.579 |
| RJ | 4% | R$ 24.376 |
| RN | 3% | R$ 18.282 |
| RO | 3% | R$ 18.282 |
| RR | 3% | R$ 18.282 |
| RS | 3% | R$ 18.282 |
| SC | 2% | R$ 12.188 |
| SE | 2,5% | R$ 15.235 |
| SP | 4% | R$ 24.376 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.