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4 anos-modelo · 2012–2015
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O SLK é o roadster esportivo da Mercedes-Benz que se destaca pelo teto rígido retrátil transformando-se em cupê. No mercado brasileiro, a versão 250 assumiu papel de porta-entrada na linha após rearranjo tributário, oferecendo equipamentos completos sem abrir mão do estilo conversível durante sua geração. Consolidou-se como uma opção durável entre os importados da marca no período de seu lançamento e atualmente é encontrado apenas no mercado de usados por quem busca esse segmento específico.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 2015 (set/2026) | R$ 208.454Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2012–2015 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 1.211/mês para manter este carro ano 2015.
| IPVA (SP) | R$ 8.338 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 6.194 |
| Total anual | R$ 14.532 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 212547 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2015 | Gasolina | R$ 208.454 |
| 2014 | Gasolina | R$ 194.857 |
| 2013 | Gasolina | R$ 184.448 |
| 2012 | Gasolina | R$ 173.867 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 233.299 em jul/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.169 |
| AL | 3% | R$ 6.254 |
| AM | 2% | R$ 4.169 |
| AP | 3% | R$ 6.254 |
| BA | 2,5% | R$ 5.211 |
| DF | 3,5% | R$ 7.296 |
| ES | 2% | R$ 4.169 |
| GO | 3,75% | R$ 7.817 |
| MA | 2,5% | R$ 5.211 |
| MG | 4% | R$ 8.338 |
| MS | 3% | R$ 6.254 |
| MT | 3% | R$ 6.254 |
| PA | 2,5% | R$ 5.211 |
| PB | 2,5% | R$ 5.211 |
| PE | 2,4% | R$ 5.003 |
| PI | 2,5% | R$ 5.211 |
| PR | 1,9% | R$ 3.961 |
| RJ | 4% | R$ 8.338 |
| RN | 3% | R$ 6.254 |
| RO | 3% | R$ 6.254 |
| RR | 3% | R$ 6.254 |
| RS | 3% | R$ 6.254 |
| SC | 2% | R$ 4.169 |
| SE | 2,5% | R$ 5.211 |
| SP | 4% | R$ 8.338 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.