Escolher ano-modelo
12 anos-modelo · 2006–2017
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Kia Picanto é o subcompacto hatchback que a Kia Motors vendeu no Brasil por mais de uma década como modelo de entrada da marca, ajudando na transição para carros de passeio. Após um redesenho em 2011, ganhou destaque pelo conteúdo e preço competitivo, sendo considerado sucesso crítico durante seu período ativo nas concessionárias nacionais. O carro deixou de ser vendido oficialmente em abril de 2019, encerrando sua trajetória local sem substituição imediata no mesmo segmento compacto.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 2017 (set/2026) | R$ 55.455Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2006–2017 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 199/mês para manter este carro ano 2017.
| IPVA (SP) | R$ 2.218 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 169 |
| Total anual | R$ 2.387 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Kia Picanto / Morning + 1 Airbag
Teste 2020 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2020 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Coréia
Kia Picanto / Morning - NO Airbags
Teste 2016 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2016 a 2019
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Coréia do Sul
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Código FIPE 180602 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2017 | Gasolina | R$ 55.455 |
| 2016 | Gasolina | R$ 50.131 |
| 2015 | Gasolina | R$ 48.757 |
| 2014 | Gasolina | R$ 46.846 |
| 2013 | Gasolina | R$ 42.916 |
| 2012 | Gasolina | R$ 41.869 |
| 2011 | Gasolina | R$ 31.622 |
| 2010 | Gasolina | R$ 30.850 |
| 2009 | Gasolina | R$ 29.347 |
| 2008 | Gasolina | R$ 28.631 |
| 2007 | Gasolina | R$ 27.932 |
| 2006 | Gasolina | R$ 20.664 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 56.635 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.109 |
| AL | 3% | R$ 1.664 |
| AM | 2% | R$ 1.109 |
| AP | 3% | R$ 1.664 |
| BA | 2,5% | R$ 1.386 |
| DF | 3,5% | R$ 1.941 |
| ES | 2% | R$ 1.109 |
| GO | 3,75% | R$ 2.080 |
| MA | 2,5% | R$ 1.386 |
| MG | 4% | R$ 2.218 |
| MS | 3% | R$ 1.664 |
| MT | 3% | R$ 1.664 |
| PA | 2,5% | R$ 1.386 |
| PB | 2,5% | R$ 1.386 |
| PE | 2,4% | R$ 1.331 |
| PI | 2,5% | R$ 1.386 |
| PR | 1,9% | R$ 1.054 |
| RJ | 4% | R$ 2.218 |
| RN | 3% | R$ 1.664 |
| RO | 3% | R$ 1.664 |
| RR | 3% | R$ 1.664 |
| RS | 3% | R$ 1.664 |
| SC | 2% | R$ 1.109 |
| SE | 2,5% | R$ 1.386 |
| SP | 4% | R$ 2.218 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.