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GAC GS4 Premium (Híbrido)
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3 anos-modelo · 2026–2027
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O GS4 Hybrid é o SUV médio híbrido da GAC, que combina um motor a combustão com um motor elétrico para ganho de potência e economia sem depender de tomada. A geração atual está no Brasil desde 2026, mirando quem quer um SUV família de porte robusto e consumo mais baixo que o de um concorrente puramente a combustão. É uma porta de entrada ao universo híbrido, sem os cuidados de recarga de um plug-in.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Dados do ano-modelo 2027 (0 km).
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Combustível
- Gasolina
- Tecnologia
- Híbrido
- Número de lugares
- 5
- Tipo de propulsão
- Híbrido não plug-in (HEV)
Dimensões e pesos
- Altura
- 1660 mm
- Largura
- 1901 mm
- Distância entre-eixos
- 2750 mm
- Volume do porta-malas
- 638 l
- Comprimento
- 4680 mm
- Peso
- 1641 kg
Motor a combustão
- Potência máxima (motor a combustão)
- 140 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 18,4 kgfm
Motor Elétrico
- Potência máxima do sistema (combinada)
- 235 cv
- Capacidade da bateria de tração
- 2,1 kWh
Transmissão e tração
- Tração
- Dianteira (FWD)
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Dianteiro: discos ventilados / Traseiro: discos sólidos
- Medida dos pneus
- 235/60R18
- Aro da roda
- 18 pol
Consumo e eficiência
- Consumo urbano — Gasolina
- 14,1 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 11,8 km/l
- Tanque de combustível
- 50 l
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
Sensores de estacionamento traseiros
de série
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- Adaptativo
- Central multimídia (tela, polegadas)
- 10,1 polegadas
Ficha técnica: dados do fabricante.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 191.990Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2026–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 1.037/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.044 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 7.008 |
| Depreciação projetada | -R$ 605 |
| Total anual | R$ 12.447 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,065000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Número de lugares
- 5
- Combustível
- Gasolina
- Tipo de propulsão
- Híbrido não plug-in (HEV)
- Comprimento
- 4680 mm
- Largura
- 1901 mm
- Altura
- 1660 mm
- Distância entre-eixos
- 2750 mm
- Volume do porta-malas
- 638 l
- Peso
- 1641 kg
- Potência máxima (motor a combustão)
- 140 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 18,4 kgfm
- Capacidade da bateria de tração
- 2,1 kWh
- Potência máxima do sistema (combinada)
- 235 cv
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 182 cv
- Torque do motor elétrico (por posição)
- 30,6 kgfm
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Dianteiro: discos ventilados / Traseiro: discos sólidos
- Medida dos pneus
- 235/60R18
- Suspensão dianteira (tipo)
- McPherson independente
- Suspensão traseira (tipo)
- Multi-Link independente
- Material da roda
- Alumínio
- Aro da roda
- 18 pol
- Consumo urbano — Gasolina
- 14,1 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 11,8 km/l
- Tanque de combustível
- 50 l
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Escopo de detecção do AEB
- AEB com detecção de VRU (pedestres/ciclistas)
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Controle de descida (HDC)
- Sim
- Monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)
- Sim
- Automação do farol alto
- Sim
- Piloto automático
- Adaptativo
- Central multimídia (tela, polegadas)
- 10,1 polegadas
- Tela do painel de instrumentos (tamanho)
- 7 pol
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 3040011 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 0 km
jul/2025–set/2026 · pico R$ 192.546 em abr/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 191.990 (0 km · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.840 |
| AL | 3% | R$ 5.760 |
| AM | 2% | R$ 3.840 |
| AP | 3% | R$ 5.760 |
| BA | 2,5% | R$ 4.800 |
| DF | 3,5% | R$ 6.720 |
| ES | 2% | R$ 3.840 |
| GO | 3,75% | R$ 7.200 |
| MA | 2,5% | R$ 4.800 |
| MG | 4% | R$ 7.680 |
| MS | 3% | R$ 5.760 |
| MT | 3% | R$ 5.760 |
| PA | 2,5% | R$ 4.800 |
| PB | 2,5% | R$ 4.800 |
| PE | 2,4% | R$ 4.608 |
| PI | 2,5% | R$ 4.800 |
| PR | 1,9% | R$ 3.648 |
| RJ | 4% | R$ 7.680 |
| RN | 3% | R$ 5.760 |
| RO | 3% | R$ 5.760 |
| RR | 3% | R$ 5.760 |
| RS | 3% | R$ 5.760 |
| SC | 2% | R$ 3.840 |
| SE | 2,5% | R$ 4.800 |
| SP | 4% | R$ 7.680 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do GS4
- Elite (Híbrido)0 Km · 2027 · 2026