Carregando os modelos da marca…
GAC AION V Elite (Elétrico)
2027— trocar
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4 anos-modelo · 2025–2027
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Aion V é o SUV elétrico da GAC, que chegou ao Brasil em 2025 na estreia da marca chinesa no país. Traz motor elétrico com boa autonomia, recarga rápida e um pacote de assistências à condução (ADAS), posicionando o modelo como opção tecnológica entre os SUVs. É voltado a quem quer eletrificação com espaço de família e recursos de conectividade e segurança mais avançados.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Combustível
- Elétrico
- Tecnologia
- Elétrico
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Tipo de propulsão
- Elétrico
Garantia e Custos
- Garantia do veículo (anos + km)
- 8 anos
Dimensões e pesos
- Altura
- 1686 mm
- Largura
- 1876 mm
- Distância entre-eixos
- 2775 mm
- Volume do porta-malas
- 427 l
- Vão livre do solo
- 150 mm
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h
- 7,9 s
- Velocidade máxima
- 160 km/h
Motor Elétrico
- Capacidade da bateria de tração
- 75,3 kWh
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 1
Consumo e eficiência
- Autonomia total
- 389 km
- Consumo elétrico
- 5,2 km/kWh
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante.
Preço
| Preço FIPE 2027 (set/2026) | R$ 204.020Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 7.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · elétrico
40,3 km/le · selo A
3,8 km/le acima da média dos elétricos Extra Grande (36,5 km/le)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado (km/le = km por litro equivalente)
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 805/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Energia elétrica (12.000 km/ano, tarifa SP) | R$ 1.503 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 8.161 |
| Total anual | R$ 9.664 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 15,0 kWh/100km (Inmetro/PBEV) · tarifa SP R$ 0,83/kWh (ANEEL, ref. 2026-07) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Combustível
- Elétrico
- Tipo de propulsão
- Elétrico
- Garantia do veículo (anos + km)
- 8 anos
- Largura
- 1876 mm
- Altura
- 1686 mm
- Distância entre-eixos
- 2775 mm
- Vão livre do solo
- 150 mm
- Volume do porta-malas
- 427 l
- Aceleração 0-100 km/h
- 7,9 s
- Velocidade máxima
- 160 km/h
- Capacidade da bateria de tração
- 75,3 kWh
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 204 cv
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 1
- Autonomia total
- 389 km
- Consumo elétrico
- 5,2 km/kWh
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 3040062 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 219.990 |
| 2027 | Elétrico | R$ 204.020 |
| 2026 | Elétrico | R$ 196.262 |
| 2025 | Elétrico | R$ 184.727 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2027
mai/2026–set/2026 · pico R$ 205.168 em jun/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2027
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 204.020 (2027 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.080 |
| AL | 3% | R$ 6.121 |
| AM | 2% | R$ 4.080 |
| AP | 3% | R$ 6.121 |
| BA | 2,5% | R$ 5.101 |
| DF | 3,5% | R$ 7.141 |
| ES | 2% | R$ 4.080 |
| GO | 3,75% | R$ 7.651 |
| MA | 2,5% | R$ 5.101 |
| MG | 4% | R$ 8.161 |
| MS | 3% | R$ 6.121 |
| MT | 3% | R$ 6.121 |
| PA | 2,5% | R$ 5.101 |
| PB | 2,5% | R$ 5.101 |
| PE | 2,4% | R$ 4.896 |
| PI | 2,5% | R$ 5.101 |
| PR | 1,9% | R$ 3.876 |
| RJ | 4% | R$ 8.161 |
| RN | 3% | R$ 6.121 |
| RO | 3% | R$ 6.121 |
| RR | 3% | R$ 6.121 |
| RS | 3% | R$ 6.121 |
| SC | 2% | R$ 4.080 |
| SE | 2,5% | R$ 5.101 |
| SP | 4% | R$ 8.161 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.