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7 anos-modelo · 2010–2016
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O R8 Spyder é o conversível superesportivo que representou a elite da linha Audi no Brasil, focado em exclusividade para um público de alto poder aquisitivo e busca por status máximo. Com volumes extremamente reduzidos devido à sua natureza limitada globalmente, serviu como cartão de visitas da engenharia alemã no segmento de luxo extremo sem buscar liderança em vendas massivas. Marcou presença entre celebridades locais na época do lançamento, consolidando prestígio para a marca no país.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 2016 (set/2026) | R$ 907.076Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2010–2016 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 5.682/mês para manter este carro ano 2016.
| IPVA (SP) | R$ 36.283 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 31.900 |
| Total anual | R$ 68.183 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 81558 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2016 | Gasolina | R$ 907.076 |
| 2015 | Gasolina | R$ 837.317 |
| 2014 | Gasolina | R$ 816.894 |
| 2013 | Gasolina | R$ 796.969 |
| 2012 | Gasolina | R$ 777.530 |
| 2011 | Gasolina | R$ 731.135 |
| 2010 | Gasolina | R$ 559.845 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 1.065.452 em ago/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 18.142 |
| AL | 3% | R$ 27.212 |
| AM | 2% | R$ 18.142 |
| AP | 3% | R$ 27.212 |
| BA | 2,5% | R$ 22.677 |
| DF | 3,5% | R$ 31.748 |
| ES | 2% | R$ 18.142 |
| GO | 3,75% | R$ 34.015 |
| MA | 2,5% | R$ 22.677 |
| MG | 4% | R$ 36.283 |
| MS | 3% | R$ 27.212 |
| MT | 3% | R$ 27.212 |
| PA | 2,5% | R$ 22.677 |
| PB | 2,5% | R$ 22.677 |
| PE | 2,4% | R$ 21.770 |
| PI | 2,5% | R$ 22.677 |
| PR | 1,9% | R$ 17.234 |
| RJ | 4% | R$ 36.283 |
| RN | 3% | R$ 27.212 |
| RO | 3% | R$ 27.212 |
| RR | 3% | R$ 27.212 |
| RS | 3% | R$ 27.212 |
| SC | 2% | R$ 18.142 |
| SE | 2,5% | R$ 22.677 |
| SP | 4% | R$ 36.283 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.