Resumo por IA ✦
O Volvo 850 é um sedan e perua premium que a marca sueca comercializou no Brasil durante os anos 90, marcando uma virada moderna para o fabricante localmente. Representou uma renovação na identidade da montadora ao unir segurança de ponta com design mais aerodinâmico, tornando-se referência entre quem buscava conforto e robustez sem abrir mão de esportividade em versões especiais. Saiu de linha em 1997, consolidando seu legado como um dos carros mais icônicos do período para entusiastas da marca sueca.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 1997 (set/2026) | R$ 16.710Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1992–1997 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 85/mês para manter este carro ano 1997.
| IPVA (SP) | R$ 668 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 354 |
| Total anual | R$ 1.022 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 290254 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1997 | Gasolina | R$ 16.710 |
| 1996 | Gasolina | R$ 15.356 |
| 1995 | Gasolina | R$ 14.981 |
| 1994 | Gasolina | R$ 10.592 |
| 1993 | Gasolina | R$ 9.345 |
| 1992 | Gasolina | R$ 7.396 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 18.932 em mai/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 334 |
| AL | 3% | R$ 501 |
| AM | 2% | R$ 334 |
| AP | 3% | R$ 501 |
| BA | 2,5% | R$ 418 |
| DF | 3,5% | R$ 585 |
| ES | 2% | R$ 334 |
| GO | 3,75% | R$ 627 |
| MA | 2,5% | R$ 418 |
| MG | 4% | R$ 668 |
| MS | 3% | R$ 501 |
| MT | 3% | R$ 501 |
| PA | 2,5% | R$ 418 |
| PB | 2,5% | R$ 418 |
| PE | 2,4% | R$ 401 |
| PI | 2,5% | R$ 418 |
| PR | 1,9% | R$ 317 |
| RJ | 4% | R$ 668 |
| RN | 3% | R$ 501 |
| RO | 3% | R$ 501 |
| RR | 3% | R$ 501 |
| RS | 3% | R$ 501 |
| SC | 2% | R$ 334 |
| SE | 2,5% | R$ 418 |
| SP | 4% | R$ 668 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.