Resumo por IA ✦
O Volkswagen Santana é o sedã médio que a marca produziu no Brasil por mais de duas décadas, baseado na plataforma do Passat europeu da época. Lançado inicialmente como um carro de status para executivos e famílias abastadas, evoluiu ao longo dos anos para se tornar uma escolha popular entre frotistas e táxis devido à sua robustez mecânica. Saiu de linha em 2006 após marcar gerações com seu conforto e confiabilidade acima da média do período.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 1999 (set/2026) | R$ 29.918Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1990–1999 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 33/mês para manter este carro ano 1999.
| IPVA (SP) | R$ 1.197 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 799 |
| Total anual | R$ 398 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 50199 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1999 | Gasolina | R$ 29.918 |
| 1998 | Álcool | R$ 18.645 |
| 1998 | Gasolina | R$ 23.663 |
| 1997 | Álcool | R$ 17.387 |
| 1997 | Gasolina | R$ 21.631 |
| 1996 | Álcool | R$ 15.258 |
| 1996 | Gasolina | R$ 19.051 |
| 1991 | Gasolina | R$ 17.959 |
| 1990 | Gasolina | R$ 17.206 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 30.529 em ago/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 598 |
| AL | 3% | R$ 898 |
| AM | 2% | R$ 598 |
| AP | 3% | R$ 898 |
| BA | 2,5% | R$ 748 |
| DF | 3,5% | R$ 1.047 |
| ES | 2% | R$ 598 |
| GO | 3,75% | R$ 1.122 |
| MA | 2,5% | R$ 748 |
| MG | 4% | R$ 1.197 |
| MS | 3% | R$ 898 |
| MT | 3% | R$ 898 |
| PA | 2,5% | R$ 748 |
| PB | 2,5% | R$ 748 |
| PE | 2,4% | R$ 718 |
| PI | 2,5% | R$ 748 |
| PR | 1,9% | R$ 568 |
| RJ | 4% | R$ 1.197 |
| RN | 3% | R$ 898 |
| RO | 3% | R$ 898 |
| RR | 3% | R$ 898 |
| RS | 3% | R$ 898 |
| SC | 2% | R$ 598 |
| SE | 2,5% | R$ 748 |
| SP | 4% | R$ 1.197 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.