Escolher ano-modelo
3 anos-modelo · 2003–2005
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Polo Sedan é o sedã compacto da Volkswagen que ocupou a linha nacional entre 2003 e 2015 com proposta de qualidade superior ao segmento popular. Lançado para modernizar as opções da marca no nicho, destacou-se pelo acabamento refinado e itens de série, embora tenha enfrentado resistência inicial devido ao preço elevado em relação aos concorrentes diretos. Saiu de linha após cumprir seu ciclo, consolidando-se hoje como uma opção valorizada entre os usados por quem prioriza robustez e construção superior no segmento compacto.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 2005 (set/2026) | R$ 24.588Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2003–2005 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente -R$ 37/mês para manter este carro ano 2005.
| IPVA (SP) | R$ 984 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 1.424 |
| Total anual | -R$ 440 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen Vento / Polo Sedán + 2 Airbags
Teste 2015 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2015 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Índia
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Código FIPE 51853 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 25.126 em jul/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 492 |
| AL | 3% | R$ 738 |
| AM | 2% | R$ 492 |
| AP | 3% | R$ 738 |
| BA | 2,5% | R$ 615 |
| DF | 3,5% | R$ 861 |
| ES | 2% | R$ 492 |
| GO | 3,75% | R$ 922 |
| MA | 2,5% | R$ 615 |
| MG | 4% | R$ 984 |
| MS | 3% | R$ 738 |
| MT | 3% | R$ 738 |
| PA | 2,5% | R$ 615 |
| PB | 2,5% | R$ 615 |
| PE | 2,4% | R$ 590 |
| PI | 2,5% | R$ 615 |
| PR | 1,9% | R$ 467 |
| RJ | 4% | R$ 984 |
| RN | 3% | R$ 738 |
| RO | 3% | R$ 738 |
| RR | 3% | R$ 738 |
| RS | 3% | R$ 738 |
| SC | 2% | R$ 492 |
| SE | 2,5% | R$ 615 |
| SP | 4% | R$ 984 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.