Escolher ano-modelo
8 anos-modelo · 2002–2009
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Golf é o hatch médio da Volkswagen que se consolidou como ícone global e referência de qualidade no Brasil desde sua chegada na década de 90. Nasceu como carro aspiracional com produção local em algumas gerações, marcando a indústria automotiva nacional por décadas antes de perder espaço no portfólio para concorrentes mais populares. Saiu de linha em 2020 após encerrar um ciclo histórico que incluiu versões esportivas e muita admiração entre motoristas exigentes.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Preço
| Preço FIPE 2009 (set/2026) | R$ 66.971Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2002–2009 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 3/mês para manter este carro ano 2009.
| IPVA (SP) | R$ 2.679 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 2.643 |
| Total anual | R$ 36 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen Golf VII + 7 Airbags
Teste 2017 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2017 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil, México é Alemanha
Volkswagen Golf + 7 Airbags
Teste 2014 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2014 a 2016
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em México
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Código FIPE 51713 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2009 | Gasolina | R$ 66.971 |
| 2008 | Gasolina | R$ 65.338 |
| 2007 | Gasolina | R$ 55.206 |
| 2006 | Gasolina | R$ 53.859 |
| 2005 | Gasolina | R$ 52.214 |
| 2004 | Gasolina | R$ 45.556 |
| 2003 | Gasolina | R$ 42.657 |
| 2002 | Gasolina | R$ 33.318 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 67.647 em jul/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.339 |
| AL | 3% | R$ 2.009 |
| AM | 2% | R$ 1.339 |
| AP | 3% | R$ 2.009 |
| BA | 2,5% | R$ 1.674 |
| DF | 3,5% | R$ 2.344 |
| ES | 2% | R$ 1.339 |
| GO | 3,75% | R$ 2.511 |
| MA | 2,5% | R$ 1.674 |
| MG | 4% | R$ 2.679 |
| MS | 3% | R$ 2.009 |
| MT | 3% | R$ 2.009 |
| PA | 2,5% | R$ 1.674 |
| PB | 2,5% | R$ 1.674 |
| PE | 2,4% | R$ 1.607 |
| PI | 2,5% | R$ 1.674 |
| PR | 1,9% | R$ 1.272 |
| RJ | 4% | R$ 2.679 |
| RN | 3% | R$ 2.009 |
| RO | 3% | R$ 2.009 |
| RR | 3% | R$ 2.009 |
| RS | 3% | R$ 2.009 |
| SC | 2% | R$ 1.339 |
| SE | 2,5% | R$ 1.674 |
| SP | 4% | R$ 2.679 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.