Resumo por IA ✦
O Volkswagen Gol é o hatch compacto que a marca alemã produziu no Brasil por quase quatro décadas, consolidando-se como um dos ícones automotivos nacionais mais importantes da história. Lançado para atender ao mercado local e substituir modelos anteriores, tornou-se sinônimo de popularidade durante muitos anos à frente das vendas do país. Saiu de linha em 2023, encerrando o ciclo de um carro que marcou gerações como primeira opção de muitas famílias brasileiras.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Preço
| Preço FIPE 1996 (set/2026) | R$ 16.599Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1988–1996 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 664/ano de IPVA em SP para este carro ano 1996.
| IPVA (SP) | R$ 664 |
|---|
Fonte: Isto não é o custo de posse do carro — é só o imposto. Sem histórico de preço deste veículo não dá pra projetar a depreciação, que costuma ser o maior componente da posse, e também não há consumo auditado pra estimar combustível ou energia. Premissas: sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen Gol Trend 1.6 - NO Airbags
Teste 2010 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2010 em diante
Volkswagen Gol Trend 1.6 + 2 Airbags
Teste 2010 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2010 em diante
fabricado em Alemanha
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Código FIPE 50350 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1996 | Álcool | R$ 16.599 |
| 1996 | Gasolina | R$ 18.874 |
| 1995 | Álcool | R$ 12.903 |
| 1995 | Gasolina | R$ 16.885 |
| 1994 | Gasolina | R$ 16.473 |
| 1993 | Gasolina | R$ 16.071 |
| 1992 | Gasolina | R$ 13.850 |
| 1991 | Gasolina | R$ 13.003 |
| 1990 | Gasolina | R$ 11.276 |
| 1989 | Gasolina | R$ 10.287 |
| 1988 | Gasolina | R$ 7.390 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 16.986 em out/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 332 |
| AL | 3% | R$ 498 |
| AM | 2% | R$ 332 |
| AP | 3% | R$ 498 |
| BA | 2,5% | R$ 415 |
| DF | 3,5% | R$ 581 |
| ES | 2% | R$ 332 |
| GO | 3,75% | R$ 622 |
| MA | 2,5% | R$ 415 |
| MG | 4% | R$ 664 |
| MS | 3% | R$ 498 |
| MT | 3% | R$ 498 |
| PA | 2,5% | R$ 415 |
| PB | 2,5% | R$ 415 |
| PE | 2,4% | R$ 398 |
| PI | 2,5% | R$ 415 |
| PR | 1,9% | R$ 315 |
| RJ | 4% | R$ 664 |
| RN | 3% | R$ 498 |
| RO | 3% | R$ 498 |
| RR | 3% | R$ 498 |
| RS | 3% | R$ 498 |
| SC | 2% | R$ 332 |
| SE | 2,5% | R$ 415 |
| SP | 4% | R$ 664 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.