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6 anos-modelo · 2006–2011
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Troller T4 é o jipe brasileiro que a montadora homônima produziu por duas décadas em Horizonte no Ceará, servindo como único modelo de sua linha até o encerramento das atividades. Conhecido pela confiabilidade em terrenos difíceis e presença marcante nas competições nacionais, marcou gerações de entusiastas do off-road nacional. Saiu de linha em 2021 após a Ford decidir não manter mais a produção da marca nem os direitos sobre o nome no Brasil.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 2011 (set/2026) | R$ 110.945Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2006–2011 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 69/mês para manter este carro ano 2011.
| IPVA (SP) | R$ 4.438 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 3.609 |
| Total anual | R$ 829 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 560065 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2011 | Diesel | R$ 110.945 |
| 2010 | Diesel | R$ 102.848 |
| 2009 | Diesel | R$ 100.339 |
| 2008 | Diesel | R$ 93.159 |
| 2007 | Diesel | R$ 90.886 |
| 2006 | Diesel | R$ 85.263 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 114.188 em jun/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.219 |
| AL | 3% | R$ 3.328 |
| AM | 2% | R$ 2.219 |
| AP | 3% | R$ 3.328 |
| BA | 2,5% | R$ 2.774 |
| DF | 3,5% | R$ 3.883 |
| ES | 2% | R$ 2.219 |
| GO | 3,75% | R$ 4.160 |
| MA | 2,5% | R$ 2.774 |
| MG | 4% | R$ 4.438 |
| MS | 3% | R$ 3.328 |
| MT | 3% | R$ 3.328 |
| PA | 2,5% | R$ 2.774 |
| PB | 2,5% | R$ 2.774 |
| PE | 2,4% | R$ 2.663 |
| PI | 2,5% | R$ 2.774 |
| PR | 1,9% | R$ 2.108 |
| RJ | 4% | R$ 4.438 |
| RN | 3% | R$ 3.328 |
| RO | 3% | R$ 3.328 |
| RR | 3% | R$ 3.328 |
| RS | 3% | R$ 3.328 |
| SC | 2% | R$ 2.219 |
| SE | 2,5% | R$ 2.774 |
| SP | 4% | R$ 4.438 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.