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2 anos-modelo · 1998–2001
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Troller RF é o primeiro modelo produzido pela fabricante brasileira homônima, dedicado ao segmento off-road e lançado inicialmente para competições de rali nos anos 90. Representou a base da produção nacional antes do jipe T4 se tornar mais conhecido na linha, servindo como marco inicial no retorno de fabricantes brasileiros especializados após os anos Gurgel. Saiu de linha em 2001, encerrando uma fase pioneira que estabeleceu as bases para o sucesso posterior da marca cearense.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 2001 (set/2026) | R$ 67.900Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1998–2001 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 284/mês para manter este carro ano 2001.
| IPVA (SP) | R$ 2.716 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 695 |
| Total anual | R$ 3.411 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 560022 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2001 | Gasolina | R$ 67.900 |
| 2000 | Gasolina | R$ 55.649 |
| 1999 | Gasolina | R$ 52.200 |
| 1998 | Gasolina | R$ 38.000 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 78.563 em set/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.358 |
| AL | 3% | R$ 2.037 |
| AM | 2% | R$ 1.358 |
| AP | 3% | R$ 2.037 |
| BA | 2,5% | R$ 1.698 |
| DF | 3,5% | R$ 2.377 |
| ES | 2% | R$ 1.358 |
| GO | 3,75% | R$ 2.546 |
| MA | 2,5% | R$ 1.698 |
| MG | 4% | R$ 2.716 |
| MS | 3% | R$ 2.037 |
| MT | 3% | R$ 2.037 |
| PA | 2,5% | R$ 1.698 |
| PB | 2,5% | R$ 1.698 |
| PE | 2,4% | R$ 1.630 |
| PI | 2,5% | R$ 1.698 |
| PR | 1,9% | R$ 1.290 |
| RJ | 4% | R$ 2.716 |
| RN | 3% | R$ 2.037 |
| RO | 3% | R$ 2.037 |
| RR | 3% | R$ 2.037 |
| RS | 3% | R$ 2.037 |
| SC | 2% | R$ 1.358 |
| SE | 2,5% | R$ 1.698 |
| SP | 4% | R$ 2.716 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.