Resumo por IA ✦
O Toyota Land Cruiser é um utilitário desportivo de porte grande da marca japonesa, reconhecido globalmente como um dos veículos mais icônicos e duradouros já produzidos pela montadora. No mercado brasileiro, representou uma opção robusta para quem buscava resistência extrema durante o período em que foi produzido entre 1993 e 1995, carregando a herança da linha Bandeirante no país. Saiu de linha após esse ciclo específico, consolidando a reputação da marca no segmento off-road sem se tornar um carro popular de massa como outros modelos nacionais.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Preço
| Preço FIPE 1995 (set/2026) | R$ 21.884Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1993–1995 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 875/ano de IPVA em SP para este carro ano 1995.
| IPVA (SP) | R$ 875 |
|---|
Fonte: Isto não é o custo de posse do carro — é só o imposto. Sem histórico de preço deste veículo não dá pra projetar a depreciação, que costuma ser o maior componente da posse, e também não há consumo auditado pra estimar combustível ou energia. Premissas: sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 20540 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1995 | Gasolina | R$ 21.884 |
| 1994 | Gasolina | R$ 17.210 |
| 1993 | Gasolina | R$ 13.609 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 25.095 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 438 |
| AL | 3% | R$ 657 |
| AM | 2% | R$ 438 |
| AP | 3% | R$ 657 |
| BA | 2,5% | R$ 547 |
| DF | 3,5% | R$ 766 |
| ES | 2% | R$ 438 |
| GO | 3,75% | R$ 821 |
| MA | 2,5% | R$ 547 |
| MG | 4% | R$ 875 |
| MS | 3% | R$ 657 |
| MT | 3% | R$ 657 |
| PA | 2,5% | R$ 547 |
| PB | 2,5% | R$ 547 |
| PE | 2,4% | R$ 525 |
| PI | 2,5% | R$ 547 |
| PR | 1,9% | R$ 416 |
| RJ | 4% | R$ 875 |
| RN | 3% | R$ 657 |
| RO | 3% | R$ 657 |
| RR | 3% | R$ 657 |
| RS | 3% | R$ 657 |
| SC | 2% | R$ 438 |
| SE | 2,5% | R$ 547 |
| SP | 4% | R$ 875 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.