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4 anos-modelo · 2002–2005
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
A Hilux é uma das picapes médias mais tradicionais do Brasil, presente no país desde 1992 e sinônimo de robustez e durabilidade no segmento. Está disponível com motor turbodiesel nas versões voltadas a trabalho e uso misto, além de opções a gasolina e flex. É um modelo pensado tanto para operação pesada quanto para quem busca aventura e capacidade de reboque.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Consumidor × frota: 1.551 no varejo · 1.920 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Preço
| Preço FIPE 2005 (set/2026) | R$ 30.325Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2002–2005 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 66/mês para manter este carro ano 2005.
| IPVA (SP) | R$ 1.213 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 426 |
| Total anual | R$ 787 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Toyota Hilux Double Cab / SW4 + 7 Airbags
Teste 2019 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2020 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina e Tailândia
Toyota Hilux / SW4 / Fortuner + 3 Airbags
Teste 2015 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2015 a 2019
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Tailândia e Argentina
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Código FIPE 20702 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2005 | Diesel | R$ 30.325 |
| 2004 | Diesel | R$ 29.585 |
| 2003 | Diesel | R$ 28.766 |
| 2002 | Diesel | R$ 23.427 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 31.612 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 607 |
| AL | 3% | R$ 910 |
| AM | 2% | R$ 607 |
| AP | 3% | R$ 910 |
| BA | 2,5% | R$ 758 |
| DF | 3,5% | R$ 1.061 |
| ES | 2% | R$ 607 |
| GO | 3,75% | R$ 1.137 |
| MA | 2,5% | R$ 758 |
| MG | 4% | R$ 1.213 |
| MS | 3% | R$ 910 |
| MT | 3% | R$ 910 |
| PA | 2,5% | R$ 758 |
| PB | 2,5% | R$ 758 |
| PE | 2,4% | R$ 728 |
| PI | 2,5% | R$ 758 |
| PR | 1,9% | R$ 576 |
| RJ | 4% | R$ 1.213 |
| RN | 3% | R$ 910 |
| RO | 3% | R$ 910 |
| RR | 3% | R$ 910 |
| RS | 3% | R$ 910 |
| SC | 2% | R$ 607 |
| SE | 2,5% | R$ 758 |
| SP | 4% | R$ 1.213 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.