Escolher ano-modelo
2 anos-modelo · 2013–2014
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Etios é o hatch e sedã compacto que serviu como porta de entrada da Toyota no Brasil, focado em oferecer um carro japonês acessível para quem buscava custo-benefício. Inicialmente criticado pelo design, virou sucesso consolidado na fábrica de Sorocaba, marcando uma fase importante de expansão popular da montadora nacional por quase uma década. Saiu de linha em 2021 após vender centenas de milhares de unidades, consolidando-se como um dos modelos mais importantes da marca no segmento popular antes do encerramento de sua produção nacional.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 2014 (set/2026) | R$ 43.452Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2013–2014 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente -R$ 2/mês para manter este carro ano 2014.
| IPVA (SP) | R$ 1.738 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 1.762 |
| Total anual | -R$ 24 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Toyota Etios + 2 Airbags
Teste 2019 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2019 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Toyota Etios + 2 Airbags
Teste 2012 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2012 a 2018
fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Código FIPE 21237 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 44.271 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 869 |
| AL | 3% | R$ 1.304 |
| AM | 2% | R$ 869 |
| AP | 3% | R$ 1.304 |
| BA | 2,5% | R$ 1.086 |
| DF | 3,5% | R$ 1.521 |
| ES | 2% | R$ 869 |
| GO | 3,75% | R$ 1.629 |
| MA | 2,5% | R$ 1.086 |
| MG | 4% | R$ 1.738 |
| MS | 3% | R$ 1.304 |
| MT | 3% | R$ 1.304 |
| PA | 2,5% | R$ 1.086 |
| PB | 2,5% | R$ 1.086 |
| PE | 2,4% | R$ 1.043 |
| PI | 2,5% | R$ 1.086 |
| PR | 1,9% | R$ 826 |
| RJ | 4% | R$ 1.738 |
| RN | 3% | R$ 1.304 |
| RO | 3% | R$ 1.304 |
| RR | 3% | R$ 1.304 |
| RS | 3% | R$ 1.304 |
| SC | 2% | R$ 869 |
| SE | 2,5% | R$ 1.086 |
| SP | 4% | R$ 1.738 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.