Resumo por IA ✦
O Subaru Vivio é um kei car que a marca japonesa trouxe ao Brasil durante os anos de 1990 como uma opção urbana e econômica, focada em facilitar manobras nas grandes cidades. Posicionado para competir com populares da época mas mantendo-se num nicho exclusivo por ser importado, servia a quem buscava agilidade extrema no trânsito intenso. Foi vendido apenas entre meados dos anos 90 antes de sair de linha, representando um modelo raro hoje sem ter atingido volume massivo no mercado nacional durante sua passagem pelo país.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 1997 (set/2026) | R$ 8.064Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1994–1997 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 2/mês para manter este carro ano 1997.
| IPVA (SP) | R$ 323 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 304 |
| Total anual | R$ 19 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 270091 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1997 | Gasolina | R$ 8.064 |
| 1996 | Gasolina | R$ 7.867 |
| 1995 | Gasolina | R$ 7.675 |
| 1994 | Gasolina | R$ 5.347 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 8.080 em ago/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 161 |
| AL | 3% | R$ 242 |
| AM | 2% | R$ 161 |
| AP | 3% | R$ 242 |
| BA | 2,5% | R$ 202 |
| DF | 3,5% | R$ 282 |
| ES | 2% | R$ 161 |
| GO | 3,75% | R$ 302 |
| MA | 2,5% | R$ 202 |
| MG | 4% | R$ 323 |
| MS | 3% | R$ 242 |
| MT | 3% | R$ 242 |
| PA | 2,5% | R$ 202 |
| PB | 2,5% | R$ 202 |
| PE | 2,4% | R$ 194 |
| PI | 2,5% | R$ 202 |
| PR | 1,9% | R$ 153 |
| RJ | 4% | R$ 323 |
| RN | 3% | R$ 242 |
| RO | 3% | R$ 242 |
| RR | 3% | R$ 242 |
| RS | 3% | R$ 242 |
| SC | 2% | R$ 161 |
| SE | 2,5% | R$ 202 |
| SP | 4% | R$ 323 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.