Resumo por IA ✦
O Laguna foi um sedan de porte médio importado pela Renault entre meados dos anos 90 e início da década seguinte, com versão station wagon também disponível. Sua proposta era demonstrar a capacidade tecnológica e o acabamento sofisticado da marca antes do início da produção nacional, competindo visualmente com sedãs alemães mais caros. Não obteve sucesso numérico em vendas devido a problemas de manutenção e custo elevado, servindo principalmente como um carro histórico que marcou gerações pela modernidade visual. Saiu de linha há muito tempo, permanecendo hoje apenas como uma curiosidade na história da marca no país.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 1998 (set/2026) | R$ 8.589Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1994–1998 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 47/mês para manter este carro ano 1998.
| IPVA (SP) | R$ 344 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 214 |
| Total anual | R$ 558 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 250066 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1998 | Gasolina | R$ 8.589 |
| 1997 | Gasolina | R$ 7.920 |
| 1996 | Gasolina | R$ 7.090 |
| 1995 | Gasolina | R$ 6.257 |
| 1994 | Gasolina | R$ 5.326 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 9.465 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 172 |
| AL | 3% | R$ 258 |
| AM | 2% | R$ 172 |
| AP | 3% | R$ 258 |
| BA | 2,5% | R$ 215 |
| DF | 3,5% | R$ 301 |
| ES | 2% | R$ 172 |
| GO | 3,75% | R$ 322 |
| MA | 2,5% | R$ 215 |
| MG | 4% | R$ 344 |
| MS | 3% | R$ 258 |
| MT | 3% | R$ 258 |
| PA | 2,5% | R$ 215 |
| PB | 2,5% | R$ 215 |
| PE | 2,4% | R$ 206 |
| PI | 2,5% | R$ 215 |
| PR | 1,9% | R$ 163 |
| RJ | 4% | R$ 344 |
| RN | 3% | R$ 258 |
| RO | 3% | R$ 258 |
| RR | 3% | R$ 258 |
| RS | 3% | R$ 258 |
| SC | 2% | R$ 172 |
| SE | 2,5% | R$ 215 |
| SP | 4% | R$ 344 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.